現(xiàn)代挖掘機(jī)維修工作薄弱，方法多樣

最近挖掘機(jī)無(wú)力案例的維修分享，講述了挖掘機(jī)無(wú)力的原因和檢查方法。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。安徽挖掘機(jī)修理廠直接完成挖掘任務(wù)的裝置。它由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。為了適應(yīng)各種不同施工作業(yè)的需要，液壓挖掘機(jī)可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘，旋挖鉆等多種作業(yè)機(jī)具。安徽挖掘機(jī)再制造對(duì)挖掘機(jī)的修理工作進(jìn)行加強(qiáng)，而相關(guān)的維修人員必須按照一定的實(shí)際狀況和質(zhì)量來(lái)進(jìn)一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時(shí)，通常是因?yàn)樽匀恍缘哪p導(dǎo)致的，所以要進(jìn)行有針對(duì)性的研究。細(xì)節(jié):一臺(tái)現(xiàn)代R215-7挖掘機(jī)在作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)行走無(wú)力的故障。經(jīng)檢查，不知道是什么原因造成的，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度。因此，請(qǐng)致電我們，找出原因和處理方法。

　　講述挖掘機(jī)進(jìn)行作業(yè)無(wú)力的 常見(jiàn)問(wèn)題原因

運(yùn)轉(zhuǎn)弱，俗稱(chēng)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率性能不足，不能達(dá)到所需速度，或能達(dá)到所需速度，但負(fù)荷小，會(huì)出現(xiàn)黑煙，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，火焰容易熄滅，功率與轉(zhuǎn)速有關(guān)，在無(wú)黑煙且速度相同的情況下， 研究了單位時(shí)間柴油供給量與柴油燃燒性能的關(guān)系。

1.平衡軸齒輪標(biāo)志的不對(duì)中使柴油機(jī)的振動(dòng)加大，從而影響柴油機(jī)的動(dòng)力性。

2.挖掘機(jī)油箱蓋的排氣孔堵塞，柴油濾清器堵塞，油箱開(kāi)關(guān)未完全打開(kāi)，油路中有空氣或水等，造成“低壓油路”的油流堵塞。進(jìn)排氣系統(tǒng)不順暢，空氣濾清器端部及時(shí)清洗和維護(hù)，部分被雜質(zhì)堵塞。

　　3、有些機(jī)手缺乏社會(huì)經(jīng)驗(yàn),誤認(rèn)為柴油機(jī)工作溫度越低越好、頻繁換水,或進(jìn)行管理農(nóng)田灌溉時(shí)將冷水與水箱可以直接關(guān)系相連,導(dǎo)致冷卻水系統(tǒng)溫度不能太低.

4.挖掘機(jī)彈簧變?nèi)趸驍嗔鸦蚱渌环弦蟮膹椈稍诰S修過(guò)程中更換，部分司機(jī)直接用鐵絲綁住調(diào)速?gòu)椈桑フ{(diào)速功能。

5.挖掘機(jī)噴油器油嘴磨損嚴(yán)重，回油和油滴嚴(yán)重，霧化不良，噴油斷開(kāi)，柴油燃燒不良，影響柴油機(jī)的動(dòng)力性。

6.挖掘機(jī)的油泵柱塞副、出油閥、油泵滾輪、凸輪軸供油凸輪磨損，使噴油泵供油量減少，不能滿(mǎn)足重載需求。油泵柱塞副上的油量調(diào)節(jié)臂受到調(diào)節(jié)桿的限制，不能轉(zhuǎn)到大供油位置。

　　7、供油提前角過(guò)大或過(guò)小,供油工作時(shí)間進(jìn)行過(guò)早或過(guò)遲,柴油機(jī)發(fā)展產(chǎn)生重大爆燃或燃油通過(guò)燃燒不充分.

8. 挖掘機(jī)氣缸套和活塞磨損嚴(yán)重，氣缸間隙增大；活塞環(huán)磨損，導(dǎo)致開(kāi)口間隙和側(cè)間隙增大或?qū)R、粘接或斷裂；或活塞環(huán)開(kāi)口在安裝過(guò)程中不相互錯(cuò)開(kāi)。

9.挖掘機(jī)氣門(mén)彈簧過(guò)軟或斷裂，氣門(mén)間隙過(guò)小，氣門(mén)和氣門(mén)座圈帶磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致氣門(mén)沉降增大，積碳嚴(yán)重，氣門(mén)密封不嚴(yán)。

10.挖掘機(jī)的氣缸蓋、氣缸體和氣缸套出現(xiàn)裂紋，氣缸墊損壞等。，造成柴油機(jī)嚴(yán)重漏氣，降低功率。

　　11、挖機(jī)進(jìn)、排氣門(mén)氣門(mén)工作間隙沒(méi)有太大,凸輪軸進(jìn)氣凸輪進(jìn)行磨損問(wèn)題嚴(yán)重,導(dǎo)致氣門(mén)開(kāi)度小、開(kāi)啟發(fā)展時(shí)間短,使氣缸進(jìn)氣不足、排氣系統(tǒng)不盡.

12.更換氣缸墊太厚、連桿銅套、連桿軸承和主軸承磨損嚴(yán)重，會(huì)降低柴油機(jī)的壓縮比。