挖掘機擺動故障的檢測與診斷

挖掘機進行操縱手柄置于一個回轉中心位置時，控制油到達控制閥，推動經濟回轉閥桿使后工作以及油泵需要提供的高壓油進入回轉馬達；同時，控制油回油箱的油路被切斷，使制動松開閥的壓力不斷增加，推動其閥桿使另一路輔助教學壓力油進入汽車制動活塞桿，打開回轉制動保護裝置，使回轉馬達技術動作；回轉馬達主要通過自動變速器的小齒輪輸出作為動力，小齒輪與回轉齒圈嚙合而產生具有回轉機構動作。安徽挖掘機翻新需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。挖掘機修理廠最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

故障原因分析與檢查

從回轉機構的工作基本原理知，產生不同故障的原因有三個發展方面，即主工作油路、機械設計傳動的控制系統油路部分。

(三)控制油管線檢查

由于該挖掘機其他技術動作均正常，說明企業提供有效控制系統油壓的輔助油泵工作可以正常。回轉動作的控制油路有3條，即控制回轉閥桿、制動松開閥和進入一個停車制動活塞的油路。具體問題分析方法如下。

操作旋轉手柄時，接觸旋轉電機壓力油管時有強烈的油流，表明主工作壓力油已到達旋轉電機，控制閥的旋轉閥桿可正常打開，控制油路工作正常。

測量到制動活塞的油壓。打開旋轉馬達管接頭的油管，安裝 TEE 接頭和壓力表，測得壓力達到4MPA，表示油管壓力正常。

測量至制動松開閥的油壓。打開該油路到回轉馬達的管接頭，裝上三通接頭和壓力表，經測量壓力為0.4~0.6MPa，顯然是這一壓力太低（正常工作壓力應為4MPa），無法打開制動松開閥，另一路的控制油也就流不到制動活塞內更打不開回轉制動裝置，因此，回轉也就無動作。該油路壓力較低的原因有兩個，一是控制閥產生泄漏，使進入制動松開閥的油壓變低（把壓力表接在從控制閥到制動松開閥的控制油管的管接頭上，實測油壓僅為0.4~0.6MPa，說明控制閥已泄漏的判斷正確）；二是制動松開閥因磨損使配合間隙變大產生泄漏（經解體檢查，其閥桿與閥孔配合較好，也無卡死現象）。

(2).挖掘機進行回轉傳動系統部分的檢查

旋轉電機通過傳動裝置的小齒輪輸出動力，小齒輪圍繞旋轉的環形齒輪旋轉，在輸出動力的過程中，如果嚙合齒輪卡住，就不會有旋轉動作。

一般齒輪嚙合異常都會有異常聲音，現在司機沒有聽到旋轉運行中有異常聲音，所以可以暫時排除機械傳動故障。

(1)挖掘機主要工作油路的檢查

如果沒有回轉主油路壓力水平較低，將不能發展產生一個回轉運動動作。測量主工作以及油路控制系統的壓力，在后面的工作油泵壓力出口處有一內六角油堵，拆下后裝上壓力表，操作可以回轉手柄，將柴油機加速，經測量環境壓力達23.5MPa，為系統的正常管理工作生活壓力，說明主工作油路各液壓元件均正常。

二.