所有的電磁閥類元件就電器部分而言都是一個電磁線圈，修理挖掘機也就是說是一個電感元件，當給此電感加以電信號時，電流產生的電磁場會使閥芯產生運動而實現被控制參數的變化。每個電磁線圈都有一個固定的電阻值R，者是“∞”，同時，線圈對于外殼的電阻不能為“0”。電磁閥還不能工作則有可能是信號輸入不對或是閥芯發卡。對于三線壓力傳感器來說可以理解為一個三線的電位器或可變電阻，通常是對其中兩線（1線和3線）加一個5V電壓，當被測值發生變化時中心線（2線）的電壓在0～5V之間變化。引出中心線，改變被測信號，壓是否隨被測信號改變。壓力開關通常都是兩根線。壓力開關分常開式和常閉式，壓力值大于等于標定值時，況會發生變化。改變被測信號。

用萬用表測量兩線的通斷情況。用沒有故障的打交叉。維修挖掘機水溫感應塞通常只有一根導線。水溫感應塞就是一個熱敏電阻，當溫度發生變化時其阻值也會發生變化，每一個溫度都會有一個對應的電阻。當電阻不隨溫度變化時說明此水溫感應塞已經損壞。對水溫感應塞加熱，同時測量其接線柱對殼體的電阻。根線時則測兩線之間的電阻。水溫報警開關工作原理：熱敏開關，當溫度到達標定值時接通，異常時要么常通不變，要么常閉不變。用萬用表測電阻，正常時這斷開。當此時導通時說明已經損壞。將溫度升高到標定溫度以上，此時如果不能接通說明已經損壞。可以理解為一個可變電阻，當浮子隨液面高度變化時，應變化。改變液面高度，阻值不變時可認為此傳感器損壞。

號時，達齒輪與飛輪齒圈嚙合，轉子轉動，從而起動發動機。挖掘機修理當起動繼電器有輸出，而吸拉開關不動作時，開關線圈有問題。當吸拉開關動作，起動馬達不轉時，可以認為吸拉開關內主電源觸點故障或馬達定子繞組故障。當吸拉開關動作，起動馬達轉動，而發動機不動作時，認為吸拉開關內部拔叉系統故障。化的磁場，制下輸出一個大約24V的電源。在正常使用中，如果電源出現電量不足時，作正常：起動發動機，拆下發電機上的“B”接線柱上的連線，此接線柱，沒有24V電壓時可以認為此發電機已損壞。當起動開關關閉電源時，達（電磁閥）通過拉線，主油泵上的停車手柄切斷燃油，而實現發動機的停車。就電器部分而言可以按照電磁線圈的方法進行判斷。油門電機。

油門電機根據從控制器上傳來的信號，泵上的油門拉桿進行，從而改變發動機的供油量（轉速）。挖掘機維修直流電機中有一個線圈，電機中有兩個線圈。圈阻值在規定范圍內時，可以認為電機電器部分沒有故障。從電機上接出來的基本都是四根線頭，兩根正極兩根負極，分別控制電機的正轉和反轉。可以理解為一個三線電位器，入0V和5V，0～5V之間變化。改變油門位置，測中線和搭鐵輸出電壓是不是在0到5v之間變化，可以理解為一個交流發電機，傳感器的磁芯時都會產生一個電脈沖，個數可以計算出發動機的轉速。符合電磁線圈的質量判別方法。可以理解為一個三線電位器，0V和5V，輸出在0～5V之間變化。改變油門旋鈕位置，測中線輸出。常閉開關。當機油壓力低于標定壓力時開關接通。于標定壓力時開關打開。用萬用表測其對地的通斷。不通，或機油壓力高于標定值時沒有斷開均為不正常。