凱斯挖掘機的發動機難啟動故障檢查
凱斯挖掘機(excavator)工作的時候一切正常(normal),但是當車停放時間(time)轉短時,出現難起動現象,排氣管中有少量水排出挖掘機修理是指設備技術狀態劣化或發生故

障后，為恢復其功能而進行的技術活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理維修挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔，

部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好

的技術狀態，避免出現由于零部件損耗而導致的故障發生，為人們的安全提供良好的保障。當車停放時間較長時,有時起動不著。



凱斯挖掘機發動機難啟動(start up)故障（fault）檢查:



1、首先巡查起動電路和燃油(fuel oil)系統,未發現有故障（fault）；



2、巡查機油,發現機油中有少量水。于是打開柴油機氣缸蓋(Cylinder head),檢查氣缸墊有無損壞。經檢查,氣缸墊密封(seal)良好。再檢查氣缸體和氣缸蓋也無裂紋,水堵也無漏水(Leaking)現象。于是,裝復繼續觀察；



3、一天早上,柴油(Diesel)機再也無法起動了維修挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔，

部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好

的技術狀態，避免出現由于零部件損耗而導致的故障發生，為人們的安全提供良好的保障。再次打開氣缸(壓縮空氣)蓋,發現第4缸活塞(piston)頂部充滿了水。巡查氣缸墊,未損壞(damage)。將氣缸內的水擦凈,轉動曲軸,使活塞移動(mobile)到下止點。仔細觀察(Observed),發現氣缸套工作面的一側有小水珠出現；



4、將氣缸(壓縮空氣)套抽出巡查,發現有少量穴蝕孔,并有一個針孔大小的穴蝕孔已穿透氣缸壁。當活塞(piston)高于穴蝕孔時,水便滲漏到油底殼。當活塞低于穴蝕孔時,水便噴到活塞頂部。柴油(Diesel)機(diesel engine)運轉時,一部分水蒸發變為氣體(gas),從排氣(Exhaust)門排出(discharge)。柴油機停止工作時,如果活塞停在低于穴蝕孔的位置（position ),水便積在了活塞頂部。時間(time)越長水越多,起動時就出現了阻力。因而,出現難起動或起動不著的現象。