力士樂液壓泵馬達的作用和分類力士樂液壓（hydraulic)泵馬達的作用和分類    從能量變換的觀念來看，液壓泵(Hydraulic pumps)與液壓馬達是可逆作業的液壓元件(Hydraulic element)，向任何一種液壓泵輸人作業液體(liquid)，都可使其變成液壓馬達工況；反之，當液壓馬達的主軸(Spindle)由外力矩驅動旋轉時，也可變為液壓泵工況。因為它們具有同樣的根本構造要素密閉而又能夠周期改變的容積和相應的配油組織。    可是，因為液壓馬達和液壓泵的作業條件(tiáo jiàn)不一樣，對它們的功能請求也不一樣，所以同類型的液壓馬達和液壓泵之間，仍存在許多不同。首要，液壓馬達應能夠正、回轉，因而請求其內部構造對稱；液壓馬達的轉速(Rotating speed)規模(guī mó)需求(demand)足夠大，特別對它的最低安穩轉速有必定的請求，因而它通常都選用滾動軸承或靜壓滑動軸承；其次，液壓馬達因為在輸入壓力油條件下作業，因而不必具備自吸才干，但需求必定的初始密封性才干供應必要的發動轉矩。因為存在著這些不同，使得液壓馬達和液壓泵在構造上對比類似，但不能可逆作業。    液壓馬達按其構造來分能夠分為齒輪（Gear）式、葉片式、柱塞式等幾種，按額外轉速可分為高速(gāo sù)和低速兩大類。額外轉速高于500r/min的歸于高速液壓馬達，額外轉速低于500r/min的歸于低速液壓馬達。高速液壓馬達的根本形式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。它們的首要特性是轉速較高、轉動慣量小，便于發動和制動(brake)，調理（調速及換向）靈敏度高。通常高速液壓馬達輸出轉矩不大，所以又稱為高速小轉矩液壓馬達。低速液壓馬達的根本形式是徑向柱塞式，此外在軸向柱塞式、葉片式和齒輪式中也有低速的構造形式，低速液壓馬達的首要特點是排量大、體積大轉速低（有時可達每分鐘幾轉乃至零點幾轉），因而可直接與作業組織銜接，不需求減速裝置(Apparatus)，使傳動組織大為簡化，通常低速液壓馬達輸出轉矩較大，所以又稱為低速大轉矩液壓馬達。2。 液壓馬達的功能參數(parameter)  
    1．力士樂液壓（hydraulic)馬達的機械(machinery)功率和轉矩    因液壓馬達存在沖突丟失，使液壓馬達輸出(Output)的實踐轉矩TM小于理論轉矩TtM，設由沖突形成的轉矩丟失為△TM，則TM=TtM-△TM，液壓馬達的機械功率mM為實踐輸出轉矩TM與理論轉矩TtM的比值（兩數相比所得的值)，即  
    2．力士樂液壓電動機、發動機的客積功率和轉速(Rotating speed)    在液壓馬達的各項功能參數中，壓力、排量、流量等參數與液壓泵(Hydraulic pumps)同類參數有類似的意義，其準則不同在于：在泵中它們是輸出參數，在液壓馬達中則是輸入參數挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全

面、系統、具體修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆

下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復后全部裝回原車。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并

詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方

法。    在不考慮（consider)走漏的情況下，液壓馬達每轉所需求(demand)輸入的液體(liquid)體積稱為液壓馬達的排量VM，單位時刻所需輸入的液體體積稱為液壓馬達的理論流量qTm即真實變換成輸出轉速所需的流量，則                            qTm=VMnM                          (4-1)但因為液壓馬達存在走漏，故實踐所需流量應大于理論流量。設液壓馬達的走漏量為q，則實踐供應液壓馬達的流量為                        qM=qtM+△q                        (4-2)  液壓馬達的容積功率VM為理論流量qtM比實踐流量qM，即                        VM=qtM/qM=(VMnM)/qM                    (4-3)  液壓馬達的轉速nM公式為                          nM=(qM/Vm) VM                     (4-4)    衡量液壓馬達轉速功能好壞的一個主要目標是最低安穩轉速，它是指液壓馬達在額外負載下不呈現匍匐（顫動或時轉時停）景象的最低轉速。在實踐作業中，通常都希望最低安穩轉速越小越好，這么就可以擴展液壓馬達的變速規模。                       mM=TM/TtM                      (4-5)  則液壓馬達的輸出轉矩表達式為                       TM=TtMmM=(△pVM/2) mM              (4-6)式中，△p為液壓馬達進、出口處的壓力差。   
        3．力士樂液壓（hydraulic)電動機、發動機的總功率    液壓馬達的總功率為液壓馬達的輸出(Output)功率PoM與液壓馬達的輸入功率PiM之比，即                      M=PoM/PiM=T2nM/pq=VMmM              (4-7)由上式可知，液壓馬達的總功率等于液壓馬達的容積(Capacity)功率VM與液壓馬達的機械功率mM的乘積挖掘機修理是指設備技術狀態劣化或發生故

障后，為恢復其功能而進行的技術活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。