備用閥芯的 頸部液壓油怎樣流入液壓油缸 


備用閥芯(隸屬閥體)轉換（圖 2）如果需使用(use)這部分，挖掘（excavate)機維修首先要取下液壓（hydraulic)油缸油口上的 堵頭和封蓋上的 堵頭，此外，還需將切斷（割開；截斷)閥更換為過載溢流閥，如有必要還要拆下油口P4上的 堵頭。維修挖掘機的結構原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝進行了詳細的介紹。由于通過給油口Pa2（Pb2）增加壓力(pressure)來轉換備用閥芯關閉了空檔管路（A）并切斷了向下的 油流，因此油口P1輸出的 液壓油(Hydraulic oil)通過平行管路（B）流進單向閥（1）并通過管路（C）和備用閥芯的 頸部流入液壓油缸油口A 2（B 2）。液壓油缸油口B2（A2）輸出的 回油經過備用閥芯流進回油管路，此外還可以通過油口P4與外部液壓油匯合。回轉閥芯轉換（圖 3）由于通過增加油口Pa3（Pb3）的 壓力來轉換回轉閥芯關閉了空檔管路（A）并切斷了向下的 油流，因此油口P1輸出的 液壓油經過平行管路（B）進入單向閥（1），并通過管路（C）和回轉閥芯流頸部進入液壓油缸油口A3（B3）。液壓油缸油口B3（A3）輸出的 回油經過回轉閥芯流入回油管路挖掘機(excavator)修理。
挖斗閥芯(隸屬閥體)轉換（圖 3）由于通過增加油口Pa7（Pb7）壓力(pressure)來轉換挖斗閥芯關閉了空檔管路（D）并切斷（割開；截斷)了向下的 油流，因此油口P2輸出的 液壓（hydraulic)油(Hydraulic oil)經過平行管路（E）進入單向閥（2）并通過管路（F）和挖斗閥芯頸部流進油缸油口A7（B7）。挖掘機維修分別為更換配件、純維修配件、根據功能改修，維護和恢復，維護、保養、修理。提高挖掘機修理的技術和質量，通過對現代信息技術的使用，在維修檢驗一條龍的基礎上，形成完善的挖掘機修理行業服務鏈條。液壓油缸油口B7（A7）輸出的 回油經過挖斗閥芯頸部流入回油管路。大臂閥芯轉換1．空檔位置（圖 4）大臂1的 液壓油缸底部裝有防偏移閥。空檔位置時，油口A7處的 壓力經過管路（A）、提升閥（2）和管路（B）作用（role）于彈簧(Spring)室（C）將提升閥（1）緊緊固定。
大臂上升（雙泵合流）（圖 5）由于通過增加油口Pa8壓力(pressure)來轉換大臂1閥芯(隸屬閥體)關閉了空檔管路（A）并切斷（割開；截斷)了向下的 油流，因此油口P2輸出的 液壓（hydraulic)油經過平行管路（B）進入單向閥（1），并經過管路（C）和大臂1閥芯的 頸部，打開防偏移閥中的 提升閥（2），流入液壓油(Hydraulic oil)缸的 油口A7。修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復后全部裝回原車。需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。由于增加油口Pa4壓力和轉換大臂2閥芯同時進行將關閉空檔管路（D）和切斷向下的 油流，因此油口P1輸出的 液壓油將經過平行管路（E）打開單向閥（3）并經過管路（F）、大臂2閥芯頸部和管路（G）流進液壓油缸油口A7。液壓油缸油口B7輸出的 回油經過大臂1閥芯頸部流入回油管路。