常規類型溢流閥和減震之間的 壓力波形比較 


第一版：2002年3月第二階段（參見圖 3-3）挖掘（excavate)機(excavator)維修減震堵頭運動完畢時，彈簧室中的 壓力升高提升閥的 前、后壓力保持平衡。修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復后全部裝回原車。需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。因此，溢流閥能調整出正常操作的 壓力。圖 3-3．溢流閥操作第二階段圖 4  常規類型溢流閥和減震類型溢流閥之間的 壓力波形比較。時間常規類型時間減震類型減震類型圖4壓力波形比較液壓（hydraulic)系統回轉部件(assembly unit)回轉馬達(motor)第7頁，共8頁第一版：2002年3月4備用閥備用閥有兩種功能，描述如下：首先，它通過防止(fáng zhǐ)出現空穴現象來防止回轉主體超限運動，而空穴現象是由于回轉主體過度運轉(revolve)產生的 。若馬達由于回轉主體的 慣性（inertia)抽入油，而且馬達的 轉數超過使油流入馬達的 合適轉數，油箱中的 油將通過備用閥給馬達主油路補油。這樣，油路就不會出現真空。其次，它通過防止油路出現真空，來確保制動需要的 正常油路狀態。此類情形適用進行制動（如：控制閥(Control valve)和馬達之間形成閉合油路）的 時候。備用閥補充馬達排出的 油量和閥泄漏的 油量，以防止油路出現真空。備用閥液壓系統(Hydraulic systems)回轉部件：回轉馬達第8頁，共8頁挖掘機修理
第一版：2002年3月5．減速齒輪（二檔行星齒輪）參見以下剖視圖。挖掘機修理的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。對挖掘機的修理工作進行加強，而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時，通常是因為自然性的磨損導致的，所以要進行有針對性的研究。馬達(motor)的 軸（1）通過花鍵與驅動(Driver)齒輪（2）相連。液壓（hydraulic)馬達的 驅動力被傳輸到與驅動齒輪（2）嚙合的 行星齒輪（3）。行星齒輪（3）與減速齒輪箱體（4）內的 環形齒輪嚙合。因而，環形齒輪轉動時，行星齒輪沿著環形齒輪的 齒輪圈轉動。行星齒輪（3）由固定器（5）通過軸承固定。固定器把行星齒輪（3）的 軌道運動傳輸給恒星齒輪（6），該恒星齒輪通過花鍵與固定器相連。恒星齒輪（6）與行星齒輪（7）嚙合，并以第一步的 方式把軌道運動傳輸給恒星齒輪（7）。行星齒輪（7）自轉的 時候還公轉，因為它與齒輪箱體（4）內的 環形齒輪嚙合。因為行星齒輪（7）由固定器（8）通過軸承進行固定，固定器（8）把行星齒輪（7）的 軌道運動傳輸給小齒輪軸（9），因為小齒輪軸（9）通過花鍵與固定器相連。液壓系統(system)(Hydraulic systems)回轉部件(assembly unit)：防反轉閥第1頁，共4頁 
第一版：2002年3月1．概述1-1．特性（characteristic]）a回轉主體停止運動時該閥通過減少反轉的 轉數來提高可操作性。挖掘機修理的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。對挖掘機的修理工作進行加強，而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時，通常是因為自然性的磨損導致的，所以要進行有針對性的研究。b因為該閥幾乎沒有什么部件，并且結構(Structure)簡單，所以比較容易維護。2操作說明回轉主體運轉(revolve)被停止時，防反轉閥阻止內部壓力引起的 反轉運動。馬達被關閉時，將馬達的 主管路與補充管路相連一段時間，就能實現防反轉閥的 功能。防反轉閥由以下零件組成，如圖1所示。a．單向閥b．流量控制閥（被整合在單向閥內）c．套管（與單向閥組合成高壓選擇(Select)閥）d節流孔Ae節流孔B減震室 2與馬達的 補充油路相連流量控制閥1單閥1減震室流量控制閥2單向閥2與馬達的 各高壓油路相連圖