挖掘機行業資訊
常用液壓挖掘機系統的 維護方法與措施
1、選擇適合的 液壓油|修理挖掘機|挖掘機維修|挖掘機修理|維修挖掘機|液壓油在液壓系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封(seal)的 作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障(fault)和耐久性下降的 主要原因。挖掘機修理的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。對挖掘機的修理工作進行加強，而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時，通常是因為自然性的磨損導致的，所以要進行有針對性的研究。應按隨機《使用說明書》中規定的 牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的 液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的 液壓油是變質油，不能使用。
2、防止固體雜質混入液壓系統清潔的 液壓油(Hydraulic oil)是液壓系統的 生命。液壓系統中有許多精密偶件，有的 有阻尼小孔、有的 有縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞(dǔ sè)等，危及液壓系統的 安全運行。一般固體雜質入侵液壓系統的 途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養不慎；液壓元件(Hydraulic element)脫屑等。可以從以下幾個方面防止固體雜質入侵系統：2。1、加油時液壓油必須過濾加注，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的 過濾器。加油人員應使用干凈的 手套和工作服，以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。
2。2、保養時拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的 泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的 雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用(use)擦拭材料(Material)和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質的 擦拭材料和擊打面附著橡膠的 專用鐵錘。液壓元件(Hydraulic element)、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝。選用包裝(packaging)完好的 正品濾芯（內包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦拭材料認真清潔濾清器殼內底部污物。
2。修理挖掘機在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。3、液壓系統(Hydraulic systems)的 清洗清洗油必須使用與系統所用牌號相同的 液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統中雜質帶走。液壓系統要反復清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
3、防止空氣和水入侵液壓系統 3。挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全面、系統、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方法。1、防止空氣入侵液壓系統在常壓常溫下液壓油中含有容積(volume)比為6～8%的 空氣，當壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件(Hydraulic element)“氣蝕”，產生噪聲。大量的 空氣進入油中將使“氣蝕”現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩定，降低工作效率，執行元件出現工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的 變質。防止空氣入侵應注意(attention)以下幾點：
1、維修和換油后要按隨機《使用說明書》規定排除系統(system)中的 空氣，才能正常作業。2、液壓油(Hydraulic oil)泵的 吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。
3、油泵驅動軸的 密封應良好，要注意更換該處油封時應使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的 功能。本單位曾有一臺柳工ZL50裝載機大修后，液壓油泵出現連續“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障，經查詢液壓油泵修理過程，發現即為液壓油泵驅動軸的 油封誤用“單唇”油封所致。
3。2、防止(fáng zhǐ)水入侵液壓系統油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。除了維修保養時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時，要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的 油要經多次過濾，每過濾一次要更換一次烘干的 濾紙，在沒有專用儀器檢測時，可將油滴到燒熱的 鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
4、作業中注意事項 4。1、機械（machinery）作業要柔和平順機械作業應避免粗暴，否則必然產生沖擊負荷，使機械故障頻發，大大縮短使用壽命。作業時產生的 沖擊負荷，一方面使機械結構件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統中產生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的 壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁（frequency)動作油溫上升。我單位曾新購一臺UH171正鏟挖掘機，作業中每隔4～6天斗門油管就要漏油或爆裂，油管是隨機進口的 純正品，經檢測沒有質量問題。通過現場觀察，發現為斗門開、閉時強烈撞擊限位塊、門框所致。要有效地避免產生沖擊負荷：必須嚴格執行操作規程；液壓閥開、閉不能過猛過快；避免使工作(job)裝置構件運動到極限位置產生強烈撞擊；沒有沖擊功能的 液壓設備不能用工作裝置（如挖掘機的 鏟斗）猛烈沖擊作業對象以達到破碎的 目的 。還有一個值得注意的 問題：操作手要保持穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)。因為每臺設備操縱系統的 自由間隙都有一定差異，連接部位的 磨損程度不同因而
1、選擇適合的 液壓油|修理挖掘機|挖掘機維修|挖掘機修理|維修挖掘機|液壓油在液壓系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封(seal)的 作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障(fault)和耐久性下降的 主要原因。挖掘機修理的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。對挖掘機的修理工作進行加強，而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時，通常是因為自然性的磨損導致的，所以要進行有針對性的研究。應按隨機《使用說明書》中規定的 牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的 液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的 液壓油是變質油，不能使用。
2、防止固體雜質混入液壓系統清潔的 液壓油(Hydraulic oil)是液壓系統的 生命。液壓系統中有許多精密偶件，有的 有阻尼小孔、有的 有縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞(dǔ sè)等，危及液壓系統的 安全運行。一般固體雜質入侵液壓系統的 途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養不慎；液壓元件(Hydraulic element)脫屑等。可以從以下幾個方面防止固體雜質入侵系統：2。1、加油時液壓油必須過濾加注，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的 過濾器。加油人員應使用干凈的 手套和工作服，以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。
2。2、保養時拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的 泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的 雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用(use)擦拭材料(Material)和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質的 擦拭材料和擊打面附著橡膠的 專用鐵錘。液壓元件(Hydraulic element)、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝。選用包裝(packaging)完好的 正品濾芯（內包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦拭材料認真清潔濾清器殼內底部污物。
2。修理挖掘機在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。3、液壓系統(Hydraulic systems)的 清洗清洗油必須使用與系統所用牌號相同的 液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統中雜質帶走。液壓系統要反復清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
3、防止空氣和水入侵液壓系統 3。挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全面、系統、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方法。1、防止空氣入侵液壓系統在常壓常溫下液壓油中含有容積(volume)比為6～8%的 空氣，當壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件(Hydraulic element)“氣蝕”，產生噪聲。大量的 空氣進入油中將使“氣蝕”現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩定，降低工作效率，執行元件出現工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速油的 變質。防止空氣入侵應注意(attention)以下幾點：
1、維修和換油后要按隨機《使用說明書》規定排除系統(system)中的 空氣，才能正常作業。2、液壓油(Hydraulic oil)泵的 吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。
3、油泵驅動軸的 密封應良好，要注意更換該處油封時應使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的 功能。本單位曾有一臺柳工ZL50裝載機大修后，液壓油泵出現連續“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障，經查詢液壓油泵修理過程，發現即為液壓油泵驅動軸的 油封誤用“單唇”油封所致。
3。2、防止(fáng zhǐ)水入侵液壓系統油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。除了維修保養時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時，要擰緊蓋子，最好倒置放置；含水量大的 油要經多次過濾，每過濾一次要更換一次烘干的 濾紙，在沒有專用儀器檢測時，可將油滴到燒熱的 鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
4、作業中注意事項 4。1、機械（machinery）作業要柔和平順機械作業應避免粗暴，否則必然產生沖擊負荷，使機械故障頻發，大大縮短使用壽命。作業時產生的 沖擊負荷，一方面使機械結構件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統中產生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的 壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁（frequency)動作油溫上升。我單位曾新購一臺UH171正鏟挖掘機，作業中每隔4～6天斗門油管就要漏油或爆裂，油管是隨機進口的 純正品，經檢測沒有質量問題。通過現場觀察，發現為斗門開、閉時強烈撞擊限位塊、門框所致。要有效地避免產生沖擊負荷：必須嚴格執行操作規程；液壓閥開、閉不能過猛過快；避免使工作(job)裝置構件運動到極限位置產生強烈撞擊；沒有沖擊功能的 液壓設備不能用工作裝置（如挖掘機的 鏟斗）猛烈沖擊作業對象以達到破碎的 目的 。還有一個值得注意的 問題：操作手要保持穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)。因為每臺設備操縱系統的 自由間隙都有一定差異，連接部位的 磨損程度不同因而
