發動機常見故障
可是，電磁閥繼電器內部蓄有電容器加在A端子上的電壓，在繼電器內部的動作回路電流不會立刻流過，而是使電磁閥繼電器的動作時間延遲。然后，在此時間內發動機的液壓上升，工作機油壓力開關的接點打開，使向電磁閥繼電器W端子供給的電流停止，電磁閥繼電器變得完全不動作。發動機運轉中發生液壓異常下降或冷卻水溫異常上升時，從發動機來的發生電流按下面的流程流動，使發動機停止。此式電磁閥繼電器A端子中施加著從交流發電機來的發生電壓，電流在向著電磁閥繼電器的內部回路流，所以電磁閥繼電器動作，電流進一步按下面的流程流動。這樣，電磁閥動作，將噴射泵調速器的停止操作桿拉向發動機停止方向。于是到發動機完全停止為止始終由電磁閥繼電器內部的電容器向電磁閥供給電流。
這樣，電磁閥被保持。發動機運轉停止開關置于ON時，電瓶電流按下面流程流動，使發動機停止。電流流過電磁閥繼電器ST端子時，電磁閥繼電器動作，和（3）項一樣地使發動機停止。將電瓶開關置于ON時，電流按如下流程流動。（*:停止開關為ON時接點打開，為OFF時接點關閉。電磁閥繼電器雖然B端子上加著電壓，但是另外的端子沒有輸入，所以不動作。為此，調速器的停止操作桿在發動機停止的位置上。將啟動器開關置于START時，電流按如下流程流動。這里，電磁閥繼電器S端子有電流流過時，電磁閥繼電器動作，進一步電流按如下流程流動。于是，電磁閥繼電器動作時，就將調速器的停止操作桿置于發動機可能啟動的位置，發動機啟動。（3）發動機啟動后。
將啟動器開關置于ON時，啟動器開關C端子至電磁閥繼電器S端子的回路被遮斷，但是電磁閥繼電器由于內部電容器的作用依然處于動作狀態。此時，發動機的液壓上升，工作機油壓力開關的接點關閉，從交流發電機來的發生電流按如下流程流動。電磁閥繼電器H端子流過電流時，電磁閥繼電器成動作狀態，使電磁閥保持在動作狀態。發動機運轉中液壓出現異常下降或冷卻水溫異常上升的情況時，工作機油壓力開關的接點打開，遮斷供給電磁閥繼電器的電流，使電磁閥繼電器動作停止。為此，電磁閥也停止，即便是將調速器的停止操作桿置于發動機停止位置也不使發動機停止。發動機運轉中，將*停止開關置于ON時，供給電磁閥繼電器B端子的電流被遮斷，使電磁閥繼電器的動作停止。
和（4）項一樣地使發動機停止。（*:停止開關為ON時接點打開，為OFF時接點關閉。（B，W端子28.5V，（B，W端子24V，注意！從車載狀態卸下電裝品時，將電瓶開關置于OFF，解下電瓶的車身地線，并要將車身地線的終端部用塑料膠帶絕緣。裝卸內側（曲軸箱側）的啟動器安裝螺釘，如果使用特殊工具（管筒：31191－06100）將會非常容易。帶*記號的零件只要沒有異常就不要卸下。帶○者要參照下面的拆卸要領進行。卸下磁性開關，拆卸前托架?組件和軛鐵?組件。注意！分離的時候注意不要將電樞跌落在地。特別是在電樞進入了軛鐵側的狀態下進行拆卸時，不要傾斜軛鐵?組件。拆卸前，將百分表設置到圖示部位，測量齒輪軸的推力方向的間隙。
- 上一個：發生振動現象則說明電樞有短路故障
- 下一個：發動機啟動器繼電器流到安全繼電器的S端子
