工程機械液壓系統的 使用修理及保養


    1。5防止水入侵液壓系統液壓油中含有過量水分會使液壓元件銹蝕，油液乳化變質、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。除了維修保養時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時要擰緊蓋子，最好倒置放置；要經常從油箱的 放油塞處將水排除。
     1。6保持適宜的 液壓油溫度液壓系統的 工作溫度一般控制在30~80℃之間為宜，警防油溫過高。液壓系統的 溫度，根據實驗（experiment)，一般在35～60℃范圍內最為合適,最高應不超過80℃。在正常的 油溫下，液壓油各種性能良好。液壓系統的 油溫過高會導致：液壓油的 粘度降低，潤滑油(Lubricating oil)膜變薄并易被損壞，潤滑性能變差，容積效率低，機械磨損加劇，橡膠(Rubber)密封圈加速老化，密封性能隨之降低等；油液氧化加速，油質惡化；油封、高壓膠管過早老化等。液壓油溫過低時，其粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低；當油溫低于20℃時，急轉彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。為此，應做到以下幾點：保持油箱中的 正常油量，使系統有足夠的 油液進行循環；在執行機構不工作時，應及時使系統卸荷；經常清洗冷卻裝置，使其保持良好的 工作狀態；根據工作環境溫度，選用合適粘度的 液壓油：周圍環境溫度高，應選用高粘度油，周圍環境溫度低，應選用低粘度油。在一般環境溫度下，齒輪泵宜選用50℃時18～38pf／s的 油；氣溫較高時，機械不可連續運轉時間過長，通常在氣溫高于30℃的 條件下，機械連續作業時間不得超過4h；當氣溫低于10℃以下時，需要進行暖機運轉，啟動發動機后，空載怠速運轉3~5min，然后以中速油門提高發動機轉速，操縱手柄使工作裝置的 任何一個動作至極限位置，保持3~5min使液壓油通過溢流升溫應使系統在無負荷狀態下運轉約20min，使油溫升到規定值。
    1。修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復后全部裝回原車。需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。7液壓設備操作注意(attention)事項工程機械(裝備工業的重要組成部分)作業應避免粗暴否則必然產生沖擊負荷，使工程機械故障(fault)頻發，大大縮短其使用壽命(lifetime)。作業時產生的 沖擊負荷，一方面會使工程機械結構早期磨損、斷裂（fracture)、破碎，另一方面又使液壓系統中產生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的 壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作使油溫上升。要注意氣蝕和溢流噪聲在工程機械作業中要時刻注意液壓泵和溢流閥的 聲音，如果液壓泵出現“氣蝕”噪聲，應查明原因排除故障后再使用。如果某執行元件在沒有負荷時動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應立即停機檢修。液壓油箱氣壓和油量的 控制壓力式液壓油箱在工作中要隨時注意液壓油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機《使用說明書》規定的 范圍內。壓力過低時油泵吸油不足易損壞；壓力過高時會使液壓系統漏油，容易造成低壓油路爆管。其他注意事項工程機械作業中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件。活塞桿上如果有小點擊傷，要及時用油石將小點周圍棱邊磨去，以防破壞活塞桿的 密封(seal)裝置，在不漏油的 情況下可繼續使用。嚴格執行交接班制度交班司機停放工程機械時，要保證接班司機巡查時的 安全和檢查方便。檢查網站內容有液壓系統是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的 低壓進油管連接是否可靠、液壓油箱油位是否正確等。2液壓系統的 主動維護策略及實施
     2。修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復后全部裝回原車。需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。1主動維護技術及其優勢液壓設備的 維護修理是其正常工作的 前提和保證，以前它主要是通過大家所熟悉的 “"擦拭(cleanse)
"、清掃、潤滑、調整、修理”等環節來進行護理，以維持設備的 性能和技術狀況。這樣的 維護只能消除設備表面上的 異常現象，而對設備內部的 隱患性故障及根源就無能為力了。要想達到治標又治本，則需采用主動維護技術，即對引起設備故障的 根源性參數進行識別，將其控制（control)在一個合理的 范圍內，使其不致成為引起設備重大故障的 因素，切斷（割開；截斷)設備故障的 源頭，從而減少或避免設備故障的 發生。
    2。2主動預防性維護的 實施對液壓（hydraulic)系統進行定期維護與保養檢查要比出現故障后進行維修更經濟。建議在經過一定工作時間以后，對系統進行定期預防性保養并對重要密封材料進行定期更換。為防止遺漏，建議按照油液流動方向進行保養程序(procedure)：油箱：油面必須正確，油必須是規定類型并且具有相應的 粘度。對于大型系統，可進行定期油樣分析，確認油液是否能繼續使用。吸油管路：必須檢查損壞及嚴重彎曲情況，它會減少油管的 通徑，成為噪音來源。
    油泵：檢查軸的 密封和其他漏油情況。 壓力油管：壓力端的 不同油路應沿油液流動方向逐個檢查，不應存在泄漏。控制（control)部分：主要檢查閥接口處的 泄漏情況。回油管路及油濾油器：應檢查它們的 泄漏情況，過濾器必須檢查，如沒有污染指示，需將過濾器取出，檢查是否需要清洗或更換。
     總體說來,液壓系統的 工作是可靠的 。修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復后全部裝回原車。需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。只要我們正確地保養、維護、使用好液壓系統，液壓設備將發揮出意想不到的 效益(benefit)，能真正為施工生產(Produce)提供可靠保障，并大幅降底施工成本。