工程機械液壓系統的 保養必知 


    液壓系統的 維護對機械施工企業來說，挖掘機維修|挖掘機修理|挖掘機憋車|維修挖掘機工程機械技術狀況的 良好與否是企業正常生產的 直接因素。現在的 工程機械大多采用機電液一體化，液壓系統的 正常運行是其良好技術狀況的 一個主要標志。合格的 潔凈的 液壓油是液壓系統可靠運行的 保障。正確的 維護是液壓系統可靠運行的 根本。
    液壓系統只有維護好才能讓工程機械巨人行動自如液壓傳動技術兒乎滲透到所有的 現代工程領域，和機械傳動、電力傳動相比，液壓傳動具有獨特（釋義:特有的、特別的)的 優點：
　　(1)在相等的 體積下，液壓（hydraulic)傳動裝置比電氣裝置產生的 動力更大：
　　(2)在同等功率的 情況下，液壓（hydraulic)傳動裝置體積小，重量輕，結構緊湊；
　　(3)液壓（hydraulic)傳動質量穩定、機械效率高，具有良好的 低速負荷特性。
    但是，由于存在摩擦損失和泄漏損失，液壓傳動系統能量損失較大；對油液的 清潔度要求較高，并要求定期更換；油溫變化會影響運行速度的 控制及噪聲等缺點。加之工程機械多在室外工作經常處于泥土砂塵之中，風霜雪雨之下。作業載荷往往是多變并伴有振動，工作速度經常處于瞬態轉換兼有慣性沖擊。因而對工程機械液壓系統應有特殊要求：應具有良好的 環境適應性和可靠的 封閉性；應具有更高的 工作可靠性和靈敏的 實時應變的 能力；應具有更好的 機動性，使系統封閉而又能做各種變動。因此，我們在使用液壓系統時，應按照有關的 規程進行操作。
    
　　1、選擇適合的 液壓油液壓油在液壓油系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的 作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統(Hydraulic systems)早期故障和耐久性下降的 主要原因之一。挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全面、系統、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方法。應按隨機《使用說明書》中規定的 牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能(xìng néng)與原牌號性能相同。不同牌號的 液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應(Chemical reaction)、性能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的 液壓油是變質油，不能使用。如已經使用過一種油的 設備，更換為其它種類的 油液時，要格外注意設備的 清洗，油液的 可靠更換，最好使用自動化油液檢測(jiǎn cè)、清洗、更換設備。
   
　　2、狀態監控主動維護和定期保養相結合，互為補充目前有的 工程機械(裝備工業的重要組成部分)液壓（hydraulic)系統設置了智能裝置，該裝置對液壓系統某些隱患有警示功能，但主要用于關鍵參數的 監控。維修挖掘機的結構原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝進行了詳細的介紹。所以液壓系統的 檢查保養應將智能裝置監測結果與定期檢查保養相結合。主動維護可以大量節省工作量，提高裝備的 可靠性和壽命，再補充以適當的 定期例行維護，可以更好的 保證液壓系統處于最好的 工作工況和設備狀態。
     狀態監控，主動維護是液壓（hydraulic)裝備維護的 未來方向，對液壓油的 顆粒污染、水污染、溫度等關鍵參數，要進行在線實時監控，防止(fáng zhǐ)出現意外事故和防止設備出現壽命嚴重折損。挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全面、系統、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方法。如發現關鍵參數不正常，要隨時進行停機檢修，根據報警參數進行故障排除。在出現嚴重問題之前，預警階段就及時發現和解決問題，是主動維護的 關鍵，是最高的 性價比方案。下圖是北京航峰的 多參數一體化檢測傳感器。定期保養是必要的 液壓設備狀態保證手段。期間要檢查濾清器濾網上的 附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵(Deep well pump)磨損或油缸拉缸。對此，必須確診并采取相應措施后才能開機。如發現濾網損壞、污垢積聚，要及時更換，必要時同時更換液壓油。工程機械運行500h后，一般不管濾芯狀況如何均應更換，因為憑肉眼難以察覺濾芯的 細小損壞情況，如果長時間高溫作業還應適當提前更換濾芯。
    設備長期使用之后應清洗濾清器、清洗液壓油箱、更換濾芯和液壓油，長期高溫作業換油時間要適當提前。如能通過油質檢測分析來指導換油是最經濟的 ，但要注意延長使用的 液壓油，每隔100h應檢測一次，以便及時發現并更換變質的 液壓油。接近工程機械原件壽命使用周期之后，此時的 工程機械液壓系統(Hydraulic systems)(system)需由專業人員檢測，進行必要的 調整和維修。根據實踐，進口液壓泵、液壓馬達工作10000h后必須大修，否則液壓泵、液壓馬達因失修可能損壞，對液壓系統是致命性的 破壞。
    
　　3、防止固體雜質混入液壓系統清潔的 液壓油是液壓系統的 生命。液壓系統中有許多精密偶件，有的 設阻尼小孔或縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷，發卡、油道堵塞等，危及液壓系統的 安全運行。一般固體物質入侵途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養不慎；液壓元件脫屑等。可以從以下幾個方面 防止固體雜質入侵系統：
　　(1)加油時液壓油必須過濾，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉液壓油箱加油口處的 過濾器。加油人員應使用干凈的 手套和工作服。
　　(2)保養時拆卸液壓油箱(The Fuel Tank)加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，液壓系統油道暴露時要避 開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的 泥土，擰松油箱蓋后清除殘留在接合部位的 雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱)，確認清潔后才能打開油 箱蓋。如需使用擦試材料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質的 擦拭材料和擊打面附著橡膠的 專用鐵錘。液壓元件(Hydraulic element)、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的 正品濾芯(若包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔)。換油地同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦試材料認真清除濾清器殼內部污物。
　　(3)液壓系統的 清洗油必須使用(use)與系統所用牌號相同的 液壓油，油溫在45~80℃之間，用大流量盡可能將系統中雜質帶走。液壓系統要反復清洗三次以上，每次清洗完后趁油熱時將其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器，更換新濾芯后加注新油。
    
　　4、防止空氣和水入侵液壓系統防止空氣入侵液壓系統，在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6%~8%的 空氣，壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產生噪聲。大量的 空氣進入油液中將使“氣蝕”現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩定，降低工作效率，執行元件出現“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化（oxidation)，加速其變質。防止空氣入侵應注意以下幾點：1)維修和換油后要按隨機《使用說明書》規定排除（Remove)系統中的 空氣。2)液壓油泵的 吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。3)油泵驅動軸的 密封應良好，更換該處油封時應使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的 功能。