挖掘機常見故障
四輪一帶，直接關系到挖掘（excavate)機的工作性能和行走性能，要想挖掘機行走、速度快，維護維護是關鍵。以下是挖掘機維護修理小編總結(zǒng jié)的相關(related)四輪一帶的維護保養方法：
一、履帶
履帶主要由履帶板和鏈軌節組成，履帶板分為標準板和加長板。維修挖掘機挖掘機的結構原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝。標準板用于土方工況，加長板用于濕地工況。礦山上對履帶板的磨損最嚴重，行走時碎石有時會卡在兩塊板之間的縫隙中，當轉至與地面接觸時就會對兩塊板產生擠壓，履帶板就容易發生彎曲變形，長時間行走也會使履帶板螺栓固定(fixed)處出現開裂問題(Emerson)。鏈軌節是與驅動齒圈接觸由齒圈帶動進行旋轉。履帶漲緊度過緊會造成鏈軌節、齒圈和引導輪早期磨損。所以應根據施工路況不同，調節履帶張緊度。
二、引導輪
引導輪位于X架的前方，它由引導輪和裝在X架內部的漲緊彈簧（huáng）組成。在作業和行走過程(guò chéng)中要保持引導輪在前方，這樣能夠避免鏈軌的異常磨損（零部件失效的一種基本類型），漲緊彈簧也可以吸收工作中路面帶來的沖擊而減少磨損。
三、托鏈輪
托鏈輪位于X架上方，其作用是保持鏈軌的直線運動，如托鏈輪損壞會導致(cause)履帶鏈軌不能保持直線。修理挖掘機業的挖掘機維修廠，修理挖掘機冒黑煙,水溫高,難啟動,動作慢,憋車故障，專業技術團隊,修理各種品牌挖掘機疑難故障。維修挖掘機挖掘機的結構原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝。托鏈輪中一次性注入了潤滑油(Lubricating oil)，如果發生漏油就只能更換新的，在工作中應盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中，平時要保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土和碎石堆積得太多阻礙托鏈輪的轉動。
四、支重輪
在工作中應盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中，每天工作完成后應將單邊履帶撐起，驅動行走電動機、發動機將履帶上的泥土、碎石等雜物甩掉。冬天施工一定要保持支重輪的干燥，因為支重輪的外輪與軸之間有浮動密封，如有水晚上會結成冰，第二天作業移動挖掘機的時候，密封與冰接觸會被劃傷導致(cause)漏油。支重輪損壞會引起非常多故障（fault），比如會行走跑偏、行走無力等。
五、驅動輪
驅動輪位于X架的后方，因為它是直接固定安裝在X架上，沒有吸震功能，如果驅動輪在前行走不僅對驅動齒圈和鏈軌有異常磨損（零部件失效的一種基本類型），還會對X架產生不良影響，X架可能（maybe)出現早期開裂等問題(Emerson)。行走馬達護板可以對馬達起到保護作用，同時內部空間也會進一些泥土和碎石，這樣會磨損行走馬達的油管，泥土中的水分會腐蝕油管的接頭處，所以要定期打開護板，清理里面的污物。
