挖掘機常見故障
挖掘機維護修理故障當中，挖掘機有氣無力是最常遇到的一種，那么遇到這種情況應該怎么辦了面對挖掘動力不強我們應該怎么處理(chǔ lǐ)呢，挖掘機修理廠分析(Analyse)挖掘機有氣無力一般原因如下：
一、主泵壓力低
挖掘機在主泵壓力偏低的情況下，一定會出現整機工作無力的現象。
二、減壓閥輸出的控制（control)壓力偏低
通常減壓閥將主泵輸出油壓穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)在3.3mpa 從而形成控制（control)油壓;在油質太臟使減壓閥的錐形閥芯關閉不嚴的情況下，就會導致(cause)輸出壓力低于正常值。此時無論怎么操作控制油壓都始終偏低，從而導致流向工作裝置的流量偏小，造成挖掘機無力。
三、主泵輸出流量控制閥組有故障
主泵輸出流量是隨著發動機（Engine）功率的變化而變化的，如果調節輸出流量的控制閥出現問題，比如回路堵塞，閥芯卡死或者電磁閥內線圈燒壞等，都有可能影響到主泵流量;假如主泵流量一直很小，那么機器在工作的時候就會出現無力，或者動作緩慢的現象。
四、主溢流閥的溢流壓力偏低
主溢流閥將整個液壓系統(Hydraulic systems)的最高壓力限定在 32 . 5MPa ，對于超過此值的高壓，主溢流閥將 開啟卸壓， 以保護系統不受損壞。 如果因油質不良而將主溢流閥閥芯上的小孔堵塞而導致閥 芯常開， 或者主溢流閥的設定溢流壓力偏低， 都會造成實際溢流壓力偏低， 即系統壓力偏低
五、卸荷閥有故障
當駕駛員啟動發動機（Engine）并將操作桿置于空擋時， 主泵輸出液壓（hydraulic)油通過(tōng guò)卸荷閥直接返回油箱， 卸 荷壓力為 3MPa 。挖掘機維修由于挖掘機結構復雜、技術含量高、工作負荷大、施工環境惡劣，出現故障在所難免,本公司對挖掘機各癥狀有豐富的經驗，技術實力強。如果因油質太臟而使卸荷閥閥芯關閉不嚴，當機器作業時，主泵的輸出油 會經過卸荷閥直通油箱，致使系統(system)建立不起高壓;同樣，如果卸荷閥上用于阻隔 PlS 壓力油 與油箱接通的 0 形密封圈損壞時，也會導致主泵液壓油直接流回油箱。
六、LS 旁通閥有故障（fault）
LS 旁通閥可通過閥體上的兩個小孔 ( 輕微 ) 泄漏掉一部分 LS 回路上的 P15 壓力油， 以增加機 器操作控制的柔和性。修理挖掘機公司擁有先進的分配閥液壓系統精準檢測設備,專修挖掘機油溫高、動作慢、無力、憋機、難啟動、大小臂發卡動作不理想、水溫高發動機等疑難故障。挖掘機修理是國內挖掘機維修、挖掘機修理、挖機維修的知名服務企業,擁有頂尖的維修檢測設備,主要從事各挖掘機維修業務。如果閥體上的 o 形密封圈損壞， PL5 壓力油就會直接與油箱相通，從而間 接導致卸荷閥常開，造成各工作裝置動作無力、緩慢。 總之，挖掘（excavate)機若出現整機工作無力，很大程度上可歸因于液壓（hydraulic)油的油質不良。所以，按時更 換液壓油濾芯 ( 規定(guī dìng)為每 500 h 更換一次 ) 和注意監控液壓油油質 ( 粘度、流動性及有無懸浮 物等 ) ，就成為避免或最大化減少此類故障的關鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)。
