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挖掘機行業資訊
挖掘機維修發動機轉速不均、熄火等怠速故障排除方法
一、怠速熄火。
怠速熄火時，要先根據實際情況(Condition)對怠速進行挖掘（excavate)機維修調整(如果明確故障（fault）的原因也可直接維修)。挖掘機維修專業從事挖掘機維修,挖掘機修理,挖掘機修理廠有多年維修經驗,上1000維修案例,國內尖端挖掘機維修設備,精通各挖掘機維修。調整后，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當；如調整后故障不能消失，可將節氣門開大些，維持發動機運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣管襯墊處是否漏氣；如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，并同時吹通怠速油道，然后裝復試驗；如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道阻塞。對于裝有怠速截止閥(別名截門閥)的化油器，還應檢查截止電磁線圈電路是否正常。如果是因線圈電路不正常造成怠速節油量孔堵死時，應對截止電磁閥(magnet valve )進行修理。
二、怠速不穩。挖掘機修理是國內挖掘機維修、挖掘機修理、挖機維修的知名服務企業,擁有頂尖的維修檢測設備,主要從事各挖掘機維修業務。發動機（Engine）怠速時運轉不平穩，排氣管發出“突嚕、突嚕”的響聲，一般為怠速不穩故障。
將發動機（Engine）穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)在一定的轉速下，聽聽是否有漏氣部位。挖掘機維修專業從事挖掘機維修,挖掘機修理,挖掘機修理廠有多年維修經驗,上1000維修案例,國內尖端挖掘機維修設備,精通各挖掘機維修。如難查明漏氣部位，可在化油器中、下部襯墊處涂上少許機油，機油被吸進的地方即為漏氣處，可用緊固螺絲或加減襯墊的方法排除（Remove)。再將節氣門調整螺絲旋入，提高發動機轉速，然后將怠速調整螺釘旋緊后逐步放松，察看轉速是否平穩；再將節氣門調整螺釘放松少許，慢慢使發動機轉速逐漸降低，并且運轉平穩，即風扇葉旋轉均勻，能分辨出葉片輪廓(400r/min)。如調整無效，再從化油器上的檢視孔檢查油面，若油面過低，應予以調整。如檢查均為完好，應繼續檢查刮水器管子、進排氣歧管有無裂縫和漏氣之處。拆開化油器，用壓縮空氣吹通怠速量孔與怠速空氣量孔，裝復后如工作良好，說明是量孔阻塞。
若怠速經上述檢修后仍無好轉，故障（fault）可能在發動機（Engine），通常是發動機進氣門桿和導管的間隙過大所致，也可以是發動機已臨近大修，技術性能降低所致，對此應拆卸汽缸蓋檢修。
三、怠速過高。發動機（Engine）怠速時轉速高于正常范圍，且無法通過(tōng guò)調整使其降低，此情況即為怠速過高故障（fault）。
發動機（Engine）怠速過高時，應將車停在平坦地面上，將阻風門拉鈕和手加速拉鈕推到底進行檢查。用手按節氣門搖臂，使節氣門關閉，若能使怠速正常，則說明是化油器操縱桿彈簧過軟。如果按節氣門搖臂無效，應檢查節氣門軸是否松動或節氣門關閉是否嚴密。若節氣門正常，則應用怠速調整螺釘調整怠速。若能調好，說明是原來未調好造成的。調整怠速挖掘機維護修理無效時，應將化油器上的檢視孔螺塞（screw plug）卸下，使發動機保持怠速運轉，若汽油能從檢視孔流出，說明是油面過高造成的，故障即排除（Remove)。
