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挖掘機行業資訊
為何油溫過高會對發動機產生極大危害
所謂發動機的溫度（temperature)過高，是指發動機的油溫、水溫超過90℃。
挖掘（excavate)機維修發現當這兩個溫度（temperature)同時過高時，將會影響(influence)發動機（Engine）的正常工作，并給發動機帶來一定的危害：間隙縮小，形成嚴重磨損（零部件失效的一種基本類型）或“拉缸”。
油溫主要表明產熱量(Heat)與散熱量的多少對比。
曲軸與軸承(bearing)因摩擦而生熱，機油則把其大部分熱量(Heat)散發，而產熱量與散熱量之間的平衡(表現為油溫穩定（解釋:穩固安定；沒有變動))是相對的。
當產熱量超過散熱量時，軸瓦（bearing shell）溫度（temperature)就會上升，局部（part)溫度達到鉛（外觀：帶藍色的銀白色）的熔點，軸瓦中的鉛就會熔化、析出。維修挖掘機挖掘機的結構原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝。當鉛大量析出之后，軸瓦承載面越來越小和不平，使磨損加劇，嚴重時局部溫度可超過銅的熔點(1083℃)，銅也開始熔化，最終導致曲軸與軸承(bearing)嚴重燒蝕或產生“瓦抱軸”的后果。
根據試驗，當油溫達到110℃時，軸承(bearing)間隙內的油膜溫度可達150℃。修理挖掘機業的挖掘機維修廠，修理挖掘機冒黑煙,水溫高,難啟動,動作慢,憋車故障，專業技術團隊,修理各種品牌挖掘機疑難故障。若油膜溫度高達150℃以上時，即容易破裂形成半干摩擦。由于曲軸軸承是銅鉛合金(alloy)，如果降低（reduce)措施（指針對問題的解決辦法)不當，就會使軸承溫度過高而使其鉛熔化析出，后果不堪設想。
因此，當油和水的溫度（temperature)同時過高時，應當先降油溫。修理挖掘機公司擁有先進的分配閥液壓系統精準檢測設備,專修挖掘機油溫高、動作慢、無力、憋機、難啟動、大小臂發卡動作不理想、水溫高發動機等疑難故障。
