挖掘機行業資訊
一、裝配(assemble)時端面上的軸承一定要同時更換。
挖掘（excavate)機修理廠答：因為泵端面的磨損（零部件失效的一種基本類型），主要是軸承(bearing)間隙太大，使齒輪在旋轉中產生搖擺所造成。
二、經巡查阻尼孔沒有阻塞，安全閥（作用：控制壓力不超過規定值）壓力為何調不起來
挖掘機修理廠答：大多數是由于錐閥與閥座關閉不嚴，從而使C腔的油壓建立不起來。維修挖掘機挖掘機的結構原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝。
三、扳動挖土機行走操縱手柄(Hand Shank)，感到很沉重(幾乎扳不動)?
挖掘（excavate)機修理廠答：行走分配閥和其他分配閥不同。多數機器的行走分配閥不是液控的，而是通過(tōng guò)機械式拉桿，由手工直接拉動。由于機器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損（零部件失效的一種基本類型），使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會從油道經滑閥間隙泄漏到有彈簧(Spring)的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內形成高壓，導致分配閥要往有彈簧這邊移位時，操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。
四、同時操作控制兩條履帶的行走操作桿使挖土機起步時，發動機轉速瞬間下降(descend)，甚至熄火?
挖掘（excavate)機修理廠答：柱塞泵變量機構（organization)有問題。機器在空轉狀態下，柱塞泵仍有很大的流量(單位:立方米每秒)。
五、行走油馬達剛修好，小油門時履帶走得較快，大油門時反而不會走。修理挖掘機業的挖掘機維修廠，修理挖掘機冒黑煙,水溫高,難啟動,動作慢,憋車故障，專業技術團隊,修理各種品牌挖掘機疑難故障。
挖掘機修理廠答：維護修理時研磨過配流盤而且磨削量過多，使配流盤與缸體平面的壓緊力不夠。小油門時油壓小，平面與平面之間不易產生泄漏;大油門時油壓增大，平面間產生溢流，導致(cause)大油門時履帶反而不能動。
補救的方法：可以在彈簧（huáng）上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧。挖掘機修理是國內挖掘機維修、挖掘機修理、挖機維修的知名服務企業,擁有頂尖的維修檢測設備,主要從事各挖掘機維修業務。
挖掘（excavate)機修理廠答：因為泵端面的磨損（零部件失效的一種基本類型），主要是軸承(bearing)間隙太大，使齒輪在旋轉中產生搖擺所造成。
二、經巡查阻尼孔沒有阻塞，安全閥（作用：控制壓力不超過規定值）壓力為何調不起來
挖掘機修理廠答：大多數是由于錐閥與閥座關閉不嚴，從而使C腔的油壓建立不起來。維修挖掘機挖掘機的結構原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝。
三、扳動挖土機行走操縱手柄(Hand Shank)，感到很沉重(幾乎扳不動)?
挖掘（excavate)機修理廠答：行走分配閥和其他分配閥不同。多數機器的行走分配閥不是液控的，而是通過(tōng guò)機械式拉桿，由手工直接拉動。由于機器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損（零部件失效的一種基本類型），使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會從油道經滑閥間隙泄漏到有彈簧(Spring)的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內形成高壓，導致分配閥要往有彈簧這邊移位時，操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。
四、同時操作控制兩條履帶的行走操作桿使挖土機起步時，發動機轉速瞬間下降(descend)，甚至熄火?
挖掘（excavate)機修理廠答：柱塞泵變量機構（organization)有問題。機器在空轉狀態下，柱塞泵仍有很大的流量(單位:立方米每秒)。
五、行走油馬達剛修好，小油門時履帶走得較快，大油門時反而不會走。修理挖掘機業的挖掘機維修廠，修理挖掘機冒黑煙,水溫高,難啟動,動作慢,憋車故障，專業技術團隊,修理各種品牌挖掘機疑難故障。
挖掘機修理廠答：維護修理時研磨過配流盤而且磨削量過多，使配流盤與缸體平面的壓緊力不夠。小油門時油壓小，平面與平面之間不易產生泄漏;大油門時油壓增大，平面間產生溢流，導致(cause)大油門時履帶反而不能動。
補救的方法：可以在彈簧（huáng）上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧。挖掘機修理是國內挖掘機維修、挖掘機修理、挖機維修的知名服務企業,擁有頂尖的維修檢測設備,主要從事各挖掘機維修業務。
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