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挖機(jī)工作速度慢維修案例,挖掘機(jī)整車動(dòng)作無力原因

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2019/10/12     瀏覽次數(shù):    



  挖機(jī)工作速度慢維修案例,挖掘(excavate)機(jī)整車動(dòng)作無力原因 
  根據(jù)真實(shí)案例整理分享,講述一臺(tái)330c挖機(jī)出現(xiàn)整機(jī)工作速度慢,泵輸油壓力正常,泵控制(control)壓力低。挖機(jī)全體動(dòng)作無力。 
  挖機(jī)工作速度慢維修案例 
  由于主泵內(nèi)伺服活塞(piston)的 箱體(BOX)出現(xiàn)異常磨損,造成先導(dǎo)壓力泄露,無法維持傾斜帶來流量(單位:立方米每秒)降低。 
  將液壓油箱上對(duì)應(yīng)信號(hào)控制(control)閥DF油管的 油口堵上。認(rèn)泵控制閥閥芯無明顯拉痕。 
  起動(dòng)機(jī)器操作前端作業(yè),同時(shí),確認(rèn)DF的 泄漏量,如有壓力油噴出,信號(hào)控制(control)閥內(nèi)部磨損(零部件失效的一種基本類型)嚴(yán)重,需更換信號(hào)控制閥。挖掘機(jī)維修對(duì)進(jìn)口挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了 液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細(xì)地?cái)⑹隽烁鞑?件的拆卸和維修安裝方法。在各機(jī)型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除 方法。將信號(hào)控制閥DF油管拆開。 
  檢測(cè),操作時(shí)各輸油壓力正常,但控制(control)壓力較低。針對(duì)泵控制壓力低的 現(xiàn)象,判斷信號(hào)控制閥可能存在內(nèi)泄漏。 
  在行走時(shí)無法進(jìn)行15度左右的 爬坡,轉(zhuǎn)向無法返回。修理挖掘機(jī)對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行定期的車輛清潔,部件檢查潤滑以及對(duì)受損零件的更換和維修等內(nèi)容,主要的目的就是為了有效地保證挖掘機(jī)的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài),避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生,為人們的安全提供良好的保障。挖掘機(jī)修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后,為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動(dòng),包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及事故修理。通過完善的服務(wù)鏈條實(shí)現(xiàn)維修質(zhì)檢一條龍的高質(zhì)量服務(wù),能夠幫助企業(yè)樹立良好的品牌形象,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好推動(dòng)。在鏟斗中加載重物時(shí),前端工作裝置速度非常緩慢。存在油溫上升時(shí)就不動(dòng)的 傾向。在油溫上升時(shí)空載也幾乎不動(dòng)。 
  測(cè)定主溢流壓力為35。2mpa,在標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)。測(cè)定先導(dǎo)1次壓力高怠速時(shí)為3。56mpa在標(biāo)準(zhǔn)值以內(nèi)。測(cè)定泵控制(control)壓力在高怠速時(shí)為3。46mpa在標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)。挖掘機(jī)故障解決方法:更換主泵。 
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