挖掘機行業資訊
挖掘機熱車憋機,排氣管冒白煙實例分析
本文講述了挖機出現熱機憋車故障原因講解,挖機出現廢氣管排很多機油,排氣管冒白煙原因講述,都由根據真實案例維修分享。
案例詳情:云南一臺小松200-8型挖機冷車不憋車,熱車憋車,挖機空濾柴濾都換了。挖機用的 -10號柴油,挖機發動機機油壓力4-5公斤,廢氣管排很多機油出來,排氣管還冒很大的 白煙。
熱車憋機故障分析:
挖機用的 -10號柴油,分析可能是挖機回油堵住了造成的 挖機熱車憋車現象。或者調一下調節器,不行再回味,檢查油路,如果油路動力系統正常就換下調節器油封。
挖機熱車憋車是高壓油泵柱塞熱脹冷縮造成噴油壓力低,在憋車發生時用冷水沖高壓油泵就不會了。挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全面、系統、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方法。校高壓油泵換柱塞出油閥和噴油嘴。
可能（maybe)是用的 油質不好。如果巡查挖機油路沒問題,而挖機又能正常啟動,說明電路也沒問題,那估計可能是挖機氣路不暢,空氣濾清器(Air Cleaner)阻塞了或是排氣管堵住了造成的 挖機熱車憋車現象。
廢氣管排機油有白煙故障分析(Analyse):
會不會是噴油嘴不行了柴油漏到機油里去了?機油就滿起來了?挖機排氣管冒白煙且廢氣管排機油說明挖掘（excavate)機發動機喘氣了。維修挖掘機的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。對挖掘機的修理工作進行加強，而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時，通常是因為自然性的磨損導致的，所以要進行有針對性的研究。挖機廢氣管排機油有白煙故障原因可能（maybe)是挖機發動機壓力低了。
建議檢查一下各個氣門導管,導管磨損后間隙大后,潤滑搖臂的 機油可能會順著氣門上下運動時流入汽缸頭后直接被排氣帶入排氣管,如果是進氣門則會進入缸體并燃燒。維修挖掘機的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。對挖掘機的修理工作進行加強，而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時，通常是因為自然性的磨損導致的，所以要進行有針對性的研究。排氣管溫度很高,機油流入后冒白煙很正常的 ,但是那溫度又達不到機油燃點而已。至于水溫高的 問題,如果發動機有燒機油現象則效率(efficiency)會大大降低（reduce),積碳(C)也會訊增,效率低了水溫升高也是會有的 。機油能從排氣管流出,氣門導管有問題。挖掘（excavate)機廢氣管排機油有白煙不就是燒機油,大修后肯定沒裝好。
挖掘機憋車故障專修,各種機型歡迎來電咨詢免費了解詳情。
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案例詳情:云南一臺小松200-8型挖機冷車不憋車,熱車憋車,挖機空濾柴濾都換了。挖機用的 -10號柴油,挖機發動機機油壓力4-5公斤,廢氣管排很多機油出來,排氣管還冒很大的 白煙。
熱車憋機故障分析:
挖機用的 -10號柴油,分析可能是挖機回油堵住了造成的 挖機熱車憋車現象。或者調一下調節器,不行再回味,檢查油路,如果油路動力系統正常就換下調節器油封。
挖機熱車憋車是高壓油泵柱塞熱脹冷縮造成噴油壓力低,在憋車發生時用冷水沖高壓油泵就不會了。挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全面、系統、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方法。校高壓油泵換柱塞出油閥和噴油嘴。
可能（maybe)是用的 油質不好。如果巡查挖機油路沒問題,而挖機又能正常啟動,說明電路也沒問題,那估計可能是挖機氣路不暢,空氣濾清器(Air Cleaner)阻塞了或是排氣管堵住了造成的 挖機熱車憋車現象。
廢氣管排機油有白煙故障分析(Analyse):
會不會是噴油嘴不行了柴油漏到機油里去了?機油就滿起來了?挖機排氣管冒白煙且廢氣管排機油說明挖掘（excavate)機發動機喘氣了。維修挖掘機的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。對挖掘機的修理工作進行加強，而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時，通常是因為自然性的磨損導致的，所以要進行有針對性的研究。挖機廢氣管排機油有白煙故障原因可能（maybe)是挖機發動機壓力低了。
建議檢查一下各個氣門導管,導管磨損后間隙大后,潤滑搖臂的 機油可能會順著氣門上下運動時流入汽缸頭后直接被排氣帶入排氣管,如果是進氣門則會進入缸體并燃燒。維修挖掘機的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理。對挖掘機的修理工作進行加強，而相關的維修人員必須按照一定的實際狀況和質量來進一步分析受損害的狀況，而在分析其原因時，通常是因為自然性的磨損導致的，所以要進行有針對性的研究。排氣管溫度很高,機油流入后冒白煙很正常的 ,但是那溫度又達不到機油燃點而已。至于水溫高的 問題,如果發動機有燒機油現象則效率(efficiency)會大大降低（reduce),積碳(C)也會訊增,效率低了水溫升高也是會有的 。機油能從排氣管流出,氣門導管有問題。挖掘（excavate)機廢氣管排機油有白煙不就是燒機油,大修后肯定沒裝好。
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