挖掘機(jī)行業(yè)資訊
夏日一到，挖掘機(jī)在干活的 時(shí)候容易出現(xiàn)挖掘機(jī)開(kāi)鍋現(xiàn)象，我們?cè)撊绾畏乐惯@一現(xiàn)象發(fā)生出現(xiàn)挖掘機(jī)開(kāi)鍋的 情況后應(yīng)該如何處理呢?下面挖盟挖掘機(jī)維修中心小編為您詳細(xì)講解。修理挖掘機(jī)在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復(fù)齒輪。挖掘機(jī)維修分別為更換配件、純維修配件、根據(jù)功能改修，維護(hù)和恢復(fù)，維護(hù)、保養(yǎng)、修理。提高挖掘機(jī)修理的技術(shù)和質(zhì)量，通過(guò)對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)的使用，在維修檢驗(yàn)一條龍的基礎(chǔ)上，形成完善的挖掘機(jī)修理行業(yè)服務(wù)鏈條。
挖掘機(jī)降溫裝置的 改進(jìn)方案：
方案一：在現(xiàn)有挖機(jī)的 基礎(chǔ)上改裝蒸發(fā)器(空調(diào)不變)、水箱散熱器及液壓散熱器，并在水箱散熱器和液壓散熱器之間留出五公分的 空間，裝上蒸發(fā)器，然后再把它們的 兩邊封好，使外界空氣不能進(jìn)入。使用這種方式(熱力膨脹閥)可制冷至下5~10度。發(fā)動(dòng)機(jī)的 風(fēng)扇把冷空氣吸入，液壓散熱器和水箱散熱器進(jìn)行熱交換后降溫，后吹向發(fā)動(dòng)機(jī)及大泵上冷卻。如果發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓的 溫度低于50攝氏度，那么壓縮機(jī)(compressor)就會(huì)停機(jī);高于75攝氏度，那么制冷壓縮機(jī)便會(huì)自動(dòng)工作。這時(shí)只有發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)的 溫度在50~60攝氏度以內(nèi)，挖機(jī)才能正常運(yùn)行，并達(dá)到佳運(yùn)行效果。
方案二：發(fā)動(dòng)機(jī)自身的 改進(jìn)。因發(fā)動(dòng)機(jī)的 風(fēng)扇葉被設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，在散熱時(shí)風(fēng)只能吹向前方，從而導(dǎo)致散熱效果不是很好。在此，我們可以在挖機(jī)的 平臺(tái)內(nèi)、發(fā)動(dòng)機(jī)的 兩側(cè)安裝寬為25公分，長(zhǎng)根據(jù)具體車(chē)型而定的 管道翅片。它是由專用噴嘴、水泵、制冷管道及回風(fēng)板組成的 。回風(fēng)板的 作用是把風(fēng)壓反彈（Rebound)到發(fā)動(dòng)機(jī)四周。這樣就可以降低（reduce)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、水溫及液壓系統(tǒng)油溫的 溫度。
方案三：在平臺(tái)內(nèi)的 兩側(cè)設(shè)計(jì)一個(gè)圓筒式蒸發(fā)器，這樣內(nèi)有蒸發(fā)器、雙向膨脹閥，外有保溫層保溫，利用這種方式，就不易出現(xiàn)膨脹閥冰堵、氣流液堵、壓縮機(jī)(compressor)磨損等現(xiàn)象，同時(shí)還可保護(hù)高低壓閥板，制冷效果和方案一相同。但必須以具備冷凍油回油彎和電磁閥設(shè)備為前提。因?yàn)殡姶砰y可以保護(hù)壓縮機(jī)，從而可避免大量的 冷氣進(jìn)缸;冷凍回油彎可以壓縮機(jī)的 潤(rùn)滑不受到影響及回氣管結(jié)微霜。現(xiàn)有挖機(jī)制冷系統(tǒng)也可采用此方案。
方案四：可在駕駛室的 座位后面改進(jìn)現(xiàn)有的 蒸發(fā)(evaporate)器，方法根據(jù)具體車(chē)型而定。修理挖掘機(jī)在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復(fù)齒輪。這樣就可利用離心風(fēng)機(jī)將冷溫送向散熱器，從而可快速降溫。強(qiáng)大的 冷空氣吹向散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)，使這三者達(dá)到佳制冷效果，這樣就了駕駛室的 溫度在15~18攝氏度之間，且經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。
以上四種關(guān)于挖掘（excavate)機(jī)降溫的 改進(jìn)方案，看哪種更適合您，希望能給您帶來(lái)幫助。很多挖掘機(jī)師傅會(huì)說(shuō)往發(fā)動(dòng)機(jī)上澆水來(lái)降溫，或者是直接打開(kāi)水箱(組成部分:高水箱、存水箱、低水箱)散熱器來(lái)降溫，其實(shí)這些挖掘機(jī)開(kāi)鍋故障處理方法都是不對(duì)的 。挖掘機(jī)開(kāi)鍋后四個(gè)錯(cuò)誤處理方法：
1、開(kāi)鍋后打開(kāi)散熱器(降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的熱量)：挖掘（excavate)機(jī)干活出現(xiàn)開(kāi)鍋先后，有些挖掘機(jī)機(jī)主會(huì)直接打開(kāi)水箱散熱器來(lái)降溫，其實(shí)這種方法是不對(duì)的 。因此開(kāi)鍋后散熱器的 溫度是很高的 ，如果此時(shí)急于打開(kāi)散熱器蓋子，可能被噴出的 熱水給燙傷，應(yīng)該等挖掘機(jī)自然冷卻后在添水。
2、開(kāi)鍋后立即停車(chē)：出現(xiàn)挖掘機(jī)開(kāi)鍋現(xiàn)象后不能立即停車(chē)，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度極高，如果立即熄火停車(chē)會(huì)使散熱器內(nèi)的 有些金屬脫落，有可能使活塞、活塞環(huán)和缸套粘結(jié)在一起，引起其他挖掘機(jī)故障。
3、直接用冷水沖發(fā)動(dòng)機(jī)：有些機(jī)主在出現(xiàn)了挖掘機(jī)開(kāi)鍋現(xiàn)象后，會(huì)直接用冷卻(cooling)沖發(fā)動(dòng)機(jī)，以此來(lái)達(dá)到降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的 效果。其實(shí)這種方法雖然能夠降溫，但是直接用冷卻沖發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部某些部件的 損壞，甚至可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸套等其他部件炸裂。
挖掘機(jī)降溫裝置的 改進(jìn)方案：
方案一：在現(xiàn)有挖機(jī)的 基礎(chǔ)上改裝蒸發(fā)器(空調(diào)不變)、水箱散熱器及液壓散熱器，并在水箱散熱器和液壓散熱器之間留出五公分的 空間，裝上蒸發(fā)器，然后再把它們的 兩邊封好，使外界空氣不能進(jìn)入。使用這種方式(熱力膨脹閥)可制冷至下5~10度。發(fā)動(dòng)機(jī)的 風(fēng)扇把冷空氣吸入，液壓散熱器和水箱散熱器進(jìn)行熱交換后降溫，后吹向發(fā)動(dòng)機(jī)及大泵上冷卻。如果發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓的 溫度低于50攝氏度，那么壓縮機(jī)(compressor)就會(huì)停機(jī);高于75攝氏度，那么制冷壓縮機(jī)便會(huì)自動(dòng)工作。這時(shí)只有發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)的 溫度在50~60攝氏度以內(nèi)，挖機(jī)才能正常運(yùn)行，并達(dá)到佳運(yùn)行效果。
方案二：發(fā)動(dòng)機(jī)自身的 改進(jìn)。因發(fā)動(dòng)機(jī)的 風(fēng)扇葉被設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，在散熱時(shí)風(fēng)只能吹向前方，從而導(dǎo)致散熱效果不是很好。在此，我們可以在挖機(jī)的 平臺(tái)內(nèi)、發(fā)動(dòng)機(jī)的 兩側(cè)安裝寬為25公分，長(zhǎng)根據(jù)具體車(chē)型而定的 管道翅片。它是由專用噴嘴、水泵、制冷管道及回風(fēng)板組成的 。回風(fēng)板的 作用是把風(fēng)壓反彈（Rebound)到發(fā)動(dòng)機(jī)四周。這樣就可以降低（reduce)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、水溫及液壓系統(tǒng)油溫的 溫度。
方案三：在平臺(tái)內(nèi)的 兩側(cè)設(shè)計(jì)一個(gè)圓筒式蒸發(fā)器，這樣內(nèi)有蒸發(fā)器、雙向膨脹閥，外有保溫層保溫，利用這種方式，就不易出現(xiàn)膨脹閥冰堵、氣流液堵、壓縮機(jī)(compressor)磨損等現(xiàn)象，同時(shí)還可保護(hù)高低壓閥板，制冷效果和方案一相同。但必須以具備冷凍油回油彎和電磁閥設(shè)備為前提。因?yàn)殡姶砰y可以保護(hù)壓縮機(jī)，從而可避免大量的 冷氣進(jìn)缸;冷凍回油彎可以壓縮機(jī)的 潤(rùn)滑不受到影響及回氣管結(jié)微霜。現(xiàn)有挖機(jī)制冷系統(tǒng)也可采用此方案。
方案四：可在駕駛室的 座位后面改進(jìn)現(xiàn)有的 蒸發(fā)(evaporate)器，方法根據(jù)具體車(chē)型而定。修理挖掘機(jī)在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復(fù)齒輪。這樣就可利用離心風(fēng)機(jī)將冷溫送向散熱器，從而可快速降溫。強(qiáng)大的 冷空氣吹向散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)，使這三者達(dá)到佳制冷效果，這樣就了駕駛室的 溫度在15~18攝氏度之間，且經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。
以上四種關(guān)于挖掘（excavate)機(jī)降溫的 改進(jìn)方案，看哪種更適合您，希望能給您帶來(lái)幫助。很多挖掘機(jī)師傅會(huì)說(shuō)往發(fā)動(dòng)機(jī)上澆水來(lái)降溫，或者是直接打開(kāi)水箱(組成部分:高水箱、存水箱、低水箱)散熱器來(lái)降溫，其實(shí)這些挖掘機(jī)開(kāi)鍋故障處理方法都是不對(duì)的 。挖掘機(jī)開(kāi)鍋后四個(gè)錯(cuò)誤處理方法：
1、開(kāi)鍋后打開(kāi)散熱器(降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的熱量)：挖掘（excavate)機(jī)干活出現(xiàn)開(kāi)鍋先后，有些挖掘機(jī)機(jī)主會(huì)直接打開(kāi)水箱散熱器來(lái)降溫，其實(shí)這種方法是不對(duì)的 。因此開(kāi)鍋后散熱器的 溫度是很高的 ，如果此時(shí)急于打開(kāi)散熱器蓋子，可能被噴出的 熱水給燙傷，應(yīng)該等挖掘機(jī)自然冷卻后在添水。
2、開(kāi)鍋后立即停車(chē)：出現(xiàn)挖掘機(jī)開(kāi)鍋現(xiàn)象后不能立即停車(chē)，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度極高，如果立即熄火停車(chē)會(huì)使散熱器內(nèi)的 有些金屬脫落，有可能使活塞、活塞環(huán)和缸套粘結(jié)在一起，引起其他挖掘機(jī)故障。
3、直接用冷水沖發(fā)動(dòng)機(jī)：有些機(jī)主在出現(xiàn)了挖掘機(jī)開(kāi)鍋現(xiàn)象后，會(huì)直接用冷卻(cooling)沖發(fā)動(dòng)機(jī)，以此來(lái)達(dá)到降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的 效果。其實(shí)這種方法雖然能夠降溫，但是直接用冷卻沖發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部某些部件的 損壞，甚至可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸套等其他部件炸裂。
