10.拆除破碎器的控制油路后，試車，啟動(dòng)正常！找到了真正的原因：破碎器的電磁閥長開，負(fù)載，所以無法啟動(dòng)！1.遇到事情要，對產(chǎn)品要有信心，你是一個(gè)優(yōu)秀的工程師！2.對于機(jī)器使用附加管路出現(xiàn)問題，要先了解整個(gè)特殊裝置的原理，從簡單到復(fù)雜，從表面到內(nèi)部，逐步檢查。并應(yīng)該向用戶強(qiáng)調(diào)公司產(chǎn)品在該方面的保修政策。故障現(xiàn)象：整車工作連貫性差，復(fù)合動(dòng)作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降400多轉(zhuǎn)。用戶意見：該車為新機(jī)，剛工作100多小時(shí)，要求更換新機(jī)。1.代理商幾次前往檢查，都認(rèn)為正常，年的操作經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為不正常。2.現(xiàn)場檢查，確如用戶反映：轉(zhuǎn)速下降大、工作速度慢。3.檢查EPPR閥壓力，H、S模式始終為0bar。4.改用U模式，設(shè)定EPPR閥壓力為15bar。

機(jī)器動(dòng)作連貫性變好，但從儀表盤上及實(shí)際測量看，壓力不隨動(dòng)作變化而變化。5.由以上4條判斷，CPU與EPPR閥連線正常，EPPR閥工作也正常，問題出在CPU上。6.更換CPU后試車，整車工作正常。1.對用戶反映的問題要認(rèn)真對待，即使是用戶出于心理因素對機(jī)器產(chǎn)生的懷疑，也可對機(jī)器進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)或調(diào)校，以消除用戶的懷疑。2.車型的各項(xiàng)性能技術(shù)參數(shù)一定要了解，并重視應(yīng)用。3.對儀表板上的自診斷功能的掌握及各參數(shù)的熟練獲取可加快故障的排除。故障現(xiàn)象：空濾器報(bào)警開關(guān)多次損壞，造成誤報(bào)警。用戶意見：現(xiàn)代公司的配件質(zhì)量有問題。1.代理商服務(wù)人員前往檢查，用萬用表檢查，發(fā)現(xiàn)報(bào)警開關(guān)電阻值為常通（正常情況下為常開）。

即對其進(jìn)行更換。但兩三天后，同樣故障又出現(xiàn)。2.通過對服務(wù)人員拍回的照片，發(fā)現(xiàn)報(bào)警開關(guān)已嚴(yán)重變形，看其安裝位置靠渦輪增壓器很近，判斷報(bào)警開關(guān)損壞原因?yàn)榭拷鼫u輪增壓器太近，受其高溫影響，外殼塑料變形導(dǎo)致?lián)p壞。3.改變報(bào)警開關(guān)安裝位置，使其遠(yuǎn)離渦輪增壓器后，故障一直未出現(xiàn)。1.對一個(gè)故障的出現(xiàn)，一定要判斷其產(chǎn)生的原因，而不能壞什么就換什么，不加判斷，如果這樣，往往同樣故障會(huì)再次發(fā)生。2.同樣對報(bào)告書上申請零件也要求代理商寫出故障產(chǎn)生原因，這樣，一方面可以提高代理商處理故障的能力，另一方面可及時(shí)發(fā)現(xiàn)我們產(chǎn)品安裝或設(shè)計(jì)上存在的不足之處，同樣也可以提高成功率。故障現(xiàn)象：啟動(dòng)馬達(dá)不轉(zhuǎn)。用戶要求：找到故障原因并解決故障。

1．用鼻子聞啟動(dòng)馬達(dá)有燒損的味道。2．在斷電狀態(tài)下，用萬用表檢測啟動(dòng)繼電器的一組常開觸點(diǎn)，測得電阻不為無窮大。3．經(jīng)分析判斷可知：啟動(dòng)繼電器內(nèi)部觸點(diǎn)燒結(jié)導(dǎo)致啟動(dòng)馬達(dá)電源電路不能切斷而長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)馬達(dá)使馬達(dá)過熱燒壞。4．更換新的啟動(dòng)繼電器及啟動(dòng)馬達(dá)后，機(jī)器啟動(dòng)正常。1．繼電器類部件在長時(shí)間使用過程中，會(huì)因觸點(diǎn)接觸不良，接觸電阻過大或觸點(diǎn)的閉合與分?jǐn)噙^程中的火花放電效應(yīng)導(dǎo)致觸點(diǎn)燒結(jié)粘接。平時(shí)應(yīng)注意此類部件的使用壽命；有維修經(jīng)驗(yàn)的人員應(yīng)注意定期用砂皮紙或細(xì)銼刀打磨繼電器的內(nèi)部觸點(diǎn)。2．應(yīng)教育挖掘機(jī)駕駛員：若出現(xiàn)啟動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)后馬達(dá)仍運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，馬達(dá)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音一般能被覺察到，此時(shí)應(yīng)立即斷開啟動(dòng)馬達(dá)電源。