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挖掘機液壓油液混入水分后的 危害

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/12/4     瀏覽次數:    
一、油液中混入一定量的 水分后,會使液壓(hydraulic)油乳化呈白濁狀態。如果液壓油本身的 抗乳化能力較差,靜止一段時間后,水分也不能與油分離,使油總處于白濁狀態。這種白濁的 乳化油進入液壓系統內部,不僅使液壓閥的 元件內部生銹,同時降低(reduce)其潤滑性能,使件的 磨損加劇,系統的 效率降低。 



  二、液壓(hydraulic)系統內的 鐵系金屬生銹后,剝落的 鐵銹在液壓系統管道和液壓元件內流動,蔓延擴散下去,將導致整個系統內部生銹,產生更多的 剝落鐵銹和氧化(oxidation)物。 



  三、水還會與油中的 某些添加劑作用產生沉淀和膠質等污染物,加速油的 惡化。 



  四、水與油中的 硫和氯作用產生硫酸和鹽酸,使元件的 磨蝕磨損加劇,也加速油液的 氧(Oxygen)化變質,甚至產生很多油泥。 



  五、這些水污染物和氧化(oxidation)生成物,隨即成為進一步氧化的 催化劑,導致液壓元件堵塞(dǔ sè)或卡死,引起液壓閥系統動作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。 



  六、另外,在低溫時,水凝結成微小冰粒,也容易堵塞控制元件的 間隙和死口。知道了液壓(hydraulic)油混入水分的 危害,那就得好好液壓油進水的 原因,必須做好防護工作。
  一、油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的 水分凝結(condensation)成水珠落人油中。
  二、冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全面、系統、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方法。維修挖掘機的結構原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法,尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝進行了詳細的介紹。
  三、通過液壓(hydraulic)缸活塞桿密封不嚴密處進入系統的 潮濕空氣凝聚成水珠。
  四、用油時帶人的 水分以及油液暴露于潮濕環境中與水發生親合作用而吸收的 水。挖掘機修理的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件,凡能修復的,經修復后全部裝回原車。需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作,通過維修人員的清洗,保障在其內部沒有污物。 
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