挖掘機(jī)行業(yè)資訊
挖掘機(jī)維修,關(guān)于挖掘機(jī)日常維修的一些小技巧
挖掘(excavate)機(jī)維修(wéi xiu)教你一些挖掘機(jī)的維修技巧
一、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高,拆掉節(jié)溫器(Thermostat)后,節(jié)溫器座下面的小孔應(yīng)用木頭塞堵上,防止(fáng zhǐ)熱水再循環(huán)。維修挖掘機(jī)的基本內(nèi)容包括:設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。對(duì)挖掘機(jī)的修理工作進(jìn)行加強(qiáng),而相關(guān)的維修人員必須按照一定的實(shí)際狀況和質(zhì)量來進(jìn)一步分析受損害的狀況,而在分析其原因時(shí),通常是因?yàn)樽匀恍缘哪p導(dǎo)致的,所以要進(jìn)行有針對(duì)性的研究。
二、齒輪(Gear)泵分開側(cè)產(chǎn)生真空為吸入口。 擠壓側(cè)容積變小,產(chǎn)生壓力,為排出口。3字型閥板背部永遠(yuǎn)朝向排出口。閥板在壓力油的壓力作用下產(chǎn)生擠壓齒輪的軸向力,加強(qiáng)密封。也有磨損后自動(dòng)補(bǔ)償壓緊力的作用。
三、先導(dǎo)手柄(bǐng)內(nèi)的小芯主要起微操作(operate)的作用。
四、個(gè)別部位經(jīng)常堵塞(dǔ sè),應(yīng)巡查所接管路是否由內(nèi)部起皮造成。
五、分配器閥桿的彈簧(Spring)中間細(xì)的比外圈粗的短,應(yīng)該是在動(dòng)作行程末端起行程緩沖作用(role),中間套管限制閥桿行程。挖掘機(jī)維修分別為更換配件、純維修配件、根據(jù)功能改修,維護(hù)和恢復(fù),維護(hù)、保養(yǎng)、修理。提高挖掘機(jī)修理的技術(shù)和質(zhì)量,通過對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)的使用,在維修檢驗(yàn)一條龍的基礎(chǔ)上,形成完善的挖掘機(jī)修理行業(yè)服務(wù)鏈條。
六、鐵屑部位的大概判斷:1,發(fā)亮的是油缸產(chǎn)生,因?yàn)榈退伲瑳]有失去光澤。2,發(fā)烏是泵,或
馬達(dá)軸承(bearing)產(chǎn)生,因?yàn)楦咚傩D(zhuǎn),無光澤。
七、二次先導(dǎo)壓力正常,但是動(dòng)作慢,車裝錘,應(yīng)考慮(consider)先導(dǎo)手柄(bǐng)內(nèi)的閥芯(隸屬閥體)是否有臟物限制其行程,使行程減小(即使操作大)壓力雖然夠,但是流量不足,產(chǎn)生的力作用(role)在閥桿上不夠,閥桿開度不夠,相關(guān)動(dòng)作就會(huì)慢。
八、聯(lián)合動(dòng)作某動(dòng)作慢,或不動(dòng)。挖掘機(jī)修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后,為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動(dòng),包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及事故修理。通過完善的服務(wù)鏈條實(shí)現(xiàn)維修質(zhì)檢一條龍的高質(zhì)量服務(wù),能夠幫助企業(yè)樹立良好的品牌形象,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好推動(dòng)。相關(guān)先導(dǎo)二次壓力低于20KG。 原因:更換手柄油封時(shí),下側(cè)的小芯掉在下面,沒在閥桿的孔內(nèi),在現(xiàn)場用長、粗相差不大的鐵絲替代(用一物質(zhì)代替另一物質(zhì)(多為強(qiáng)者取代弱者的地位)),試車,OK.
九、K3V主泵比例電磁閥(magnet valve )處單向閥裝反:整車壓力會(huì)低,先導(dǎo)壓力相當(dāng)高,而且也會(huì)憋車。
十、關(guān)于行走無力。長時(shí)間在海邊停放的車輛,履帶軸會(huì)銹死,造成行走阻力(zǔ lì)大。無力。措施(指針對(duì)問題的解決辦法):更換履帶軸。
挖掘(excavate)機(jī)維修(wéi xiu)教你一些挖掘機(jī)的維修技巧
一、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高,拆掉節(jié)溫器(Thermostat)后,節(jié)溫器座下面的小孔應(yīng)用木頭塞堵上,防止(fáng zhǐ)熱水再循環(huán)。維修挖掘機(jī)的基本內(nèi)容包括:設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。對(duì)挖掘機(jī)的修理工作進(jìn)行加強(qiáng),而相關(guān)的維修人員必須按照一定的實(shí)際狀況和質(zhì)量來進(jìn)一步分析受損害的狀況,而在分析其原因時(shí),通常是因?yàn)樽匀恍缘哪p導(dǎo)致的,所以要進(jìn)行有針對(duì)性的研究。
二、齒輪(Gear)泵分開側(cè)產(chǎn)生真空為吸入口。 擠壓側(cè)容積變小,產(chǎn)生壓力,為排出口。3字型閥板背部永遠(yuǎn)朝向排出口。閥板在壓力油的壓力作用下產(chǎn)生擠壓齒輪的軸向力,加強(qiáng)密封。也有磨損后自動(dòng)補(bǔ)償壓緊力的作用。
三、先導(dǎo)手柄(bǐng)內(nèi)的小芯主要起微操作(operate)的作用。
四、個(gè)別部位經(jīng)常堵塞(dǔ sè),應(yīng)巡查所接管路是否由內(nèi)部起皮造成。
五、分配器閥桿的彈簧(Spring)中間細(xì)的比外圈粗的短,應(yīng)該是在動(dòng)作行程末端起行程緩沖作用(role),中間套管限制閥桿行程。挖掘機(jī)維修分別為更換配件、純維修配件、根據(jù)功能改修,維護(hù)和恢復(fù),維護(hù)、保養(yǎng)、修理。提高挖掘機(jī)修理的技術(shù)和質(zhì)量,通過對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)的使用,在維修檢驗(yàn)一條龍的基礎(chǔ)上,形成完善的挖掘機(jī)修理行業(yè)服務(wù)鏈條。
六、鐵屑部位的大概判斷:1,發(fā)亮的是油缸產(chǎn)生,因?yàn)榈退伲瑳]有失去光澤。2,發(fā)烏是泵,或
馬達(dá)軸承(bearing)產(chǎn)生,因?yàn)楦咚傩D(zhuǎn),無光澤。
七、二次先導(dǎo)壓力正常,但是動(dòng)作慢,車裝錘,應(yīng)考慮(consider)先導(dǎo)手柄(bǐng)內(nèi)的閥芯(隸屬閥體)是否有臟物限制其行程,使行程減小(即使操作大)壓力雖然夠,但是流量不足,產(chǎn)生的力作用(role)在閥桿上不夠,閥桿開度不夠,相關(guān)動(dòng)作就會(huì)慢。
八、聯(lián)合動(dòng)作某動(dòng)作慢,或不動(dòng)。挖掘機(jī)修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后,為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動(dòng),包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及事故修理。通過完善的服務(wù)鏈條實(shí)現(xiàn)維修質(zhì)檢一條龍的高質(zhì)量服務(wù),能夠幫助企業(yè)樹立良好的品牌形象,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好推動(dòng)。相關(guān)先導(dǎo)二次壓力低于20KG。 原因:更換手柄油封時(shí),下側(cè)的小芯掉在下面,沒在閥桿的孔內(nèi),在現(xiàn)場用長、粗相差不大的鐵絲替代(用一物質(zhì)代替另一物質(zhì)(多為強(qiáng)者取代弱者的地位)),試車,OK.
九、K3V主泵比例電磁閥(magnet valve )處單向閥裝反:整車壓力會(huì)低,先導(dǎo)壓力相當(dāng)高,而且也會(huì)憋車。
十、關(guān)于行走無力。長時(shí)間在海邊停放的車輛,履帶軸會(huì)銹死,造成行走阻力(zǔ lì)大。無力。措施(指針對(duì)問題的解決辦法):更換履帶軸。