四個輪子，直接關系到性能和行走挖掘機的性能，以挖掘機，速度快，維護是關鍵。維修挖掘機挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。以下是小編相關的四個車輪保養維修方法挖掘機摘要：

　　一、履帶

履帶主要由履帶板和鏈節組成，履帶板分為標準履帶板和延伸履帶板。土方條件采用標準板，濕地條件采用延長板。礦井里的履帶鞋磨損嚴重。走路時，碎石有時會卡在兩鞋之間的縫隙里。當它轉向與地面接觸時，會擠壓兩個履帶板，履帶板容易彎曲變形。長時間的行走也會引起履帶板螺栓固定部位的開裂問題。鏈軌鏈節與主動齒圈接觸，由齒圈帶動轉動。過緊的履帶張力會導致鏈節、齒圈和導輪過早磨損。因此，應根據不同的路況調整軌道張力。

　　二、引導輪

惰輪位于X機架前部，由惰輪和安裝在X機架內部的張緊彈簧組成。在操作和行走過程中，保持導輪在前，避免鏈條的異常磨損，張緊彈簧也能吸收工作中路面帶來的沖擊，減少磨損。

　　三、托鏈輪

鏈輪位于X機架上方，其功能是保持鏈條軌跡的直線運動。例如，鏈輪的損壞將導致履帶鏈條的故障，以維護直線。將潤滑油注入鏈輪中性點，如果發生漏油，只能更換新的潤滑油。在工作中，支撐輪應長期浸入泥水中，而X形框架的斜平臺應在正常時間保持清潔。不要讓泥土和礫石堆積太多，阻礙鏈輪的旋轉。

　　四、支重輪

在運營支撐輪應避免長時間浸泡在泥漿中，之后每天跟蹤的完成應該撐起了一面，對土壤，砂石等雜物行駛馬達驅動履帶擺脫。必須保持干燥的冬季施工的滾輪，因為外圈和軸支重輪之間的浮動密封件，如果水凍結在夜間，移動挖掘作業第二天時，所述密封件將在與冰的劃痕接觸導致漏油。支重輪可能會導致很多故障的損害，這種偏差將走，跑的弱點。

　　五、驅動輪

驅動輪位于X-車架后部，因為它直接固定在X-車架上，沒有減震功能，如果驅動輪在前進行駛過程中不僅在驅動齒圈和鏈條軌道上有異常磨損，而且對X-車架也有不利影響，X-車架可能存在早期開裂等問題。行走電機的保護板可以保護電機，內部空間也進入一些土壤和碎石，使行走電機的油管磨損，在油管接頭處腐蝕土壤中的水，使保護板定期打開，清理土壤中的污物。