挖掘機維修失敗、挖掘機的無能為力經常遇到，如何應對這種情況？在軟弱的挖掘能力面前，我們該怎么辦？挖掘機維修工廠對挖掘機無動力的一般原因如下：

　　一、主泵壓力低

低壓條件下，挖掘機主泵，肯定會有無法工作的現象整體。挖掘機修理挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 維修挖掘機挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

二。減壓閥輸出控制壓力低

減壓閥通常將主泵的輸出油壓穩定在3.3mpa，形成控制油壓；如果油太臟，無法關閉減壓閥的錐形閥芯，則會導致輸出壓力低于正常值。此時，無論如何控制油壓始終偏低，造成工作裝置流量小，導致挖掘機的薄弱環節。

第三，主泵輸出流量控制閥組故障。

主泵的輸出流量與發動機功率的變化而變化，可發生如果控制閥調節的輸出流量的問題，例如在電路的堵塞，閥體卡住閥或電磁線圈燒壞，有可能影響的流主泵;如果主泵流量已經非常小，所以當機器將無法工作，或者滯銷的現象。

第四，主溢流閥的溢流壓力偏低。

在液壓系統的主溢流閥的高壓在32為5MPa定義，高壓超過此值時，安全閥將打開主溢流閥，以保護系統免受損壞。如果油孔的主溢流閥及原因滑閥元件常開堵塞，或將主溢流閥的溢流設定壓力的質量差的結果是低的，將引起實際低溢流壓力，即系統低壓

　　五、卸荷閥有故障

當司機起動發動機并將操縱桿置于空檔時，主泵輸出的液壓油通過卸荷閥直接返回油箱，卸荷壓力為3Mpa。如果卸荷閥的閥芯因油質臟污而關不嚴，機器運轉時，主泵的輸出油會通過卸荷閥進入油箱，導致系統無法建立高壓；同樣，如果用于阻止PLS壓力油與油箱連接的卸荷閥上的0形密封圈損壞，主泵的液壓油將直接流回油箱。

第六，LS旁路閥出了問題

LS可以旁路的壓力油漏出P15 LS循環通過在主體兩個小孔，閥（次要）的部分，以增加溫和性的機器操作。如果閥體O形圈損壞，PL5油壓會直接傳遞到所述罐中，從而間接導致常開卸荷閥，從而在工作裝置操作的弱點，緩慢。總之，如果挖掘機機器不能工作，在很大程度上歸因于液壓油的油性不良。因此，液壓油過濾器更換時間（定義為每500小時更換）和液壓油的質量監測注（粘度，流動性和懸浮固體的存在等），已成為關鍵，以避免或減少這樣的故障。