(1)H55液壓挖掘機及故障。維修挖掘機挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

H55液壓挖掘機使用了德國西馬克技術,采用了全液壓傳動及控制.整機運行快捷、靈活、挖掘效率高(每鏟挖掘2.5ni3).該車配置220馬力(1馬力-735.499W)柴油發動機一臺,油源配置兩臺A7VT0200型恒功率變量液壓泵.高工作壓力30MPa,大流量564L/min(可雙泵合流,給斗桿缸、動臂缸和大速度回轉提供油源).

一臺H55型液壓挖掘機已經工作了近半年，其故障率逐漸增加，甚至有時整車也不能正常運轉。工作0.5h后，需停機檢修

其主要故障:

①挖掘機液壓系統不匹配設計溫度和溫度。運行1500H，工作30分鐘后。當環境溫度為35度，通過遠紅外線溫度計主要機器部件的溫度進行測定。

②挖掘機不起作用。減緩機（如步行，擺動，吊桿，臂，采礦，等等），甚至有時沒有動作構件，它基本上不工作。

③密封不良。液壓缸、管接頭油封、密封損壞嚴重

油管和接頭經常爆裂。

⑤液壓泵損壞嚴重.

（2）故障原因發熱挖掘機

1）環境惡劣，溫度高，工作條件差。挖掘機作業現場環境惡劣，如夏季環境溫度35℃時，作業現場溫度高

2)工作環境不能和設計條件相符合.H55液壓挖掘機采用德國西馬克技術,設計中考慮的 挖掘機工作環境溫度較低(25cC左右),適用于挖掘碎石及軟質土石,且屬間斷工作制度,進行基礎拆除時,混凝土體積大、硬度高,與設計條件不同,故原設計的 液壓系統散熱設置較簡單,如油箱容量較小(400L);散熱冷卻器容量小,散熱面積小(26m3);使用的 散熱器為板翅式風冷型,這種散熱器通道易受油中膠狀物阻塞,且效果較差.另外,散熱器安裝于發動機頂部(發動機本身溫度較高,當環境溫度為35度時,發動機溫度為92度),故液壓系統幾乎不能通過冷卻器散熱.冷卻效果極差,這是液壓系統發熱的 主要原因.

3）使用兩個源油A7VT0200恒功率活塞H55液壓挖掘機。該泵具有功率大，壓力高，抗污染能力強，結構緊湊，靈活的特點變量。為了理解液壓泵損壞，對于第一液壓泵容積效率測試中，當液壓壓力被施加至20MPa或（在50℃的流體溫度）。通過測量容積效率計算為0.78。解剖液壓泵后，將液壓泵發現剛性旋轉控制表面，氣缸磨損柱塞孔，所述柱塞孔的柱塞的單獨氣缸具有大間隙的0.08毫米（應該是低于0.02mm），泵內部的部件具有明顯的黑色，這是由液壓油溫度引起太高，它是主液壓泵磨損。