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挖掘機行業(yè)資訊

挖掘機進行行走憋車維修管理方法

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2020/3/26     瀏覽次數(shù):    

常見故障原因有2點:

首先:挖掘機液壓系統(tǒng)功率和發(fā)動機功率不匹配可能導(dǎo)致挖掘機保持,而挖掘機液壓系統(tǒng)功率和發(fā)動機功率不匹配是什么原因?

挖掘機液壓泵1.功率異常增加.. 液壓泵功率增加的原因:1)液壓油溫異常升高導(dǎo)致液壓泵伺服機構(gòu)部件熱上升和卡住.. 2)調(diào)節(jié)器磨損老化,內(nèi)部泄漏嚴重導(dǎo)致所需功率反饋在調(diào)節(jié)上中斷。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用,20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機維修最重要的三個參數(shù):操作重量(質(zhì)量),發(fā)動機功率和鏟斗斗容。挖掘機修理最初挖掘機是手動的,從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應(yīng)用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。 3)液壓泵傳感器故障,負控沖擊小.. 4)先到壓力不足導(dǎo)致調(diào)節(jié)器反饋系統(tǒng)失效.. 5)液壓泵內(nèi)部伺服機構(gòu)磨損,卡澀,內(nèi)部疏水..

2、挖掘機發(fā)動機功率嚴重程度下降。挖掘機發(fā)動機功率能力下降的成因有以下四點:1)發(fā)動機發(fā)展電子控制信號數(shù)據(jù)傳輸信息系統(tǒng)通過傳感器市場失靈,如溫度檢測傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、油門馬達位置傳感器、EGR傳感器技術(shù)等等,要看發(fā)動機的動力和液壓功率是如何提高匹配的,就是說企業(yè)電子產(chǎn)品優(yōu)化管理系統(tǒng)索取那幾個發(fā)動機信號使發(fā)動機需要不斷發(fā)生變化的動態(tài)功率和液壓系統(tǒng)設(shè)計所需時間動態(tài)功率相匹配。2)低壓燃油經(jīng)濟系統(tǒng)阻塞或管路密封不嚴進入中國空氣。3)燃油質(zhì)量安全問題。4)進排氣系統(tǒng)運行不暢,氣門間隙開始出現(xiàn)了過小或過大,氣門間隙過小容易產(chǎn)生引起熱車發(fā)動機動力不足,從而熱車憋車。

其次,電子優(yōu)化程度高的挖掘機,其電控系統(tǒng)不容忽視,線路出現(xiàn)短路,斷路,電腦損壞等都可能導(dǎo)致挖掘機憋車,使用時間超過1萬小時的型號容易造成線路燒損傳感器,執(zhí)行器和電腦的老化現(xiàn)象.. 如果您的液壓泵已經(jīng)清洗干凈,但仍有一個無法容納挖掘機,那么考慮您的挖掘機壓力調(diào)整是否合適,以及液壓泵的拆卸是否發(fā)現(xiàn)任何問題。 有時挖掘機壓力調(diào)整過多也會導(dǎo)致挖掘機抱車故障..

維修方法:

1,保持汽車挖機過載,建議查詢的泵壓力和流量;

2、油路不暢問題無法進行排放柴油,檢查油箱蓋是否存在堵塞;

3.可能是發(fā)動機功率下降,檢查油路;

如圖4所示,駐車制動器未打開,相當于制動燃料門,窒息;

5、或者進行行走控制系統(tǒng)中類似于傳統(tǒng)平衡閥的閥卡死,沒有我們打開,即油路不通,挖機行走憋車。

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