挖掘機的定期維護的目的，以減少機器的故障，延長機器的壽命;停機機;提高效率，降低運營成本。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。

只要管理好傳統燃油、潤滑油、水和空氣，就可通過減少70%的故障。事實上，70%左右的故障是由于企業(yè)管理經營不善可能造成的。

挖掘機鏟斗的操作難度不是很大，但挖掘機鏟斗的維修困擾了很多人，定期進行挖掘機維修的目的是減少挖掘機的故障，延長挖掘機的使用壽命。 但在實際維修過程中，被挖掘機一手維修不好，經常維修成“傷”.. 今天小編就給大家盤點一下那些“損壞”挖掘機的做法，一起來看看吧！！

1，開始引起冬季不當嚴重損壞機器時，一些駕駛員快速起動發(fā)動機時，經常使用無水開始（第一次啟動，加入冷卻水之后），非正常啟動方法。這種做法將導致機器嚴重損壞，它應該被禁止。預熱是正確的：第一孵育容納在罐中，打開放氣閥，清潔軟水連續(xù)注入60-70度的罐] C，觸摸排水閥與熱水流出感覺，然后關閉漏極。閥，清潔軟水倒入90-100度的罐的溫度，以及所述曲軸的曲柄，各個移動部件被適當地預潤滑，然后重新開始。

2、隨便可以選用燃油通過降低汽車發(fā)動機使用壽命，使損壞幾率不斷增加一個冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成影響霧化不良，燃燒不盡，導致我國柴油機的動力性和經濟發(fā)展性能需求下降。故冬季應選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般企業(yè)要求柴油機的凝點應低于本地公司當前這個季節(jié)最低氣溫7-10℃。

3.不注意機體絕緣降低工作壽命，損壞發(fā)動機冬季溫度低，容易使柴油機工作時冷卻過度.. 因此，保溫是柴油機冬季良好使用的關鍵。 北方地區(qū)，冬季使用的柴油機應配備絕緣罩和絕緣簾等防寒設備..

4.油底殼重遇明火，機器燒毀，光線會加重機器磨損，以免使油底殼中的油變質甚至燒毀，潤滑性能降低或完全喪失，從而加重機器磨損.. 冬季應采用低凝點油，從室外水浴加熱方式開始，以提高油溫。

5、低溫環(huán)境負荷進行作業(yè)可以引起社會機器學習嚴重影響磨損柴油機啟動著火后，有些企業(yè)司機迫不及待地立即開始投入使用負荷作業(yè)。著火不久的柴油機，由于自身機體產生溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的磨擦表面，會引起機器出現嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易造成斷裂。