挖掘機都知道，除了機修保養外，日常工作費用占很大一部分是燒油，既然油耗無法避免，就要從節約燃油入手，如何在不降低工作效率和機械使用壽命的情況下節約大量的機油，相信這是廣大機主朋友最關心的..

難到今天點的菜，提供一些節油技巧挖機操作。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

分享之前，先把學生自己可以想象能力成為中國一個挖機，挖機省油就相當于企業自己干活省勁，這樣你就能更切身體會到學習其中的道理了。

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挖掘機在裝車時，有條件的盡量放在較高的位置，沒有條件的要創造條件站在較高的位置，使貨車停放在與作業面高度相同的位置；原因很簡單，一塊石頭，你抬膝和抬到頭頂用同樣的強度？？ 能節約多少能量？？ 與直接低采相比，可縮短循環時間12%左右，可降低油耗8%左右，提高運行效率40%左右，不是一個小數目..

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當鏟斗缸和桿，臂和斗桿缸是90°時，各氣缸的最大功率推挖掘機。

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天然存在地面的挖掘，鏟斗或松土器地板角保持在30°左右，收斗桿。斗桿接近一個垂直時，斗桿力最大，能更多地承載能力負荷。這兩點就像是你彎著胳膊提東西省勁兒呢，還是直著胳膊，當然是彎著唄。

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開挖開始時，不要將斗桿延伸到最大作用范圍，從80%左右開始效果最好.. 這是新手通常更關注的事情。

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臂移轉范圍：從遠端45°角至臂30℃的內部。由于在挖掘深度的輕微變化，但基本上動臂操作和挖斗在該范圍內，并且不應當被操作以在氣缸的行程末端。

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在進行一個連續數據挖掘這個時候，底盤置于前進方向上，在挖掘工作結束后可以通過立即行走。如果我們要走的的話再換，啟動結束又要燒不少油。

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在挖溝作業時，先挖兩側的溝槽，挖中間部分.. 在中間挖掘時，它節省了很多麻煩和精力。

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節氣門位置，發動機放在經濟攤位。選擇自動怠速功能，讓發動機怠速運轉時，停止挖掘。

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盡量減少回轉半徑。

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挖掘學生深度越小，挖掘時經濟型越好，盡量可以采用分段進行挖掘的方式。分為上中下三層挖掘，要是通過一把從低挖到頂，首先是作用研究范圍不斷加大了，其次挖掘機的動力就是因為使用范圍的加大降低了，減少了管理工作學習效率，這要費不少油。

這些節省燃料的小技巧甚至不像往常一樣被老玩家注意到，但只要養成良好的操作習慣，累積起來，就能真正節省可觀的石油成本。