下面以小松PC200-7挖掘機為例來管理機器的燃油.. 石油。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。 水和空氣能使機器故障減少70%，延長機器壽命，提高效率，降低成本，

每日取決于溫度停機后選擇不同等級的燃料（柴油0號南基本上）不與水和灰塵雜質（過早失效原因燃料泵）和含有鏈烷烴的低品級柴油硫混合，損壞發動機：燃料。嘗試填補柴油，油箱，防止產生水的內壁（估計有點難度，怕偷）打開水箱日常工作排水閥的底部（地球人都知道）前。潷析器中分離油混合在水中，當浮子達到或超過如果紅線應排水箱蓋通氣孔①被阻塞，在罐中的壓力將下降，從而使燃料流動阻力增加，導致油差;對消耗后孔，總是清潔柴油燃料過濾器的更換和排盡空氣，不要打空機，柴油濾清器改變每500小時

二.機油機油系統包括中國發動機油，液壓油，齒輪油，不同企業品牌進行不同社會等級的油不能出現混用。不同產品品種的機油在生產發展過程中可以添加的起化學教育作用或物理教學作用的添加劑使用不同要保證機油清潔，防止一些雜物（水、粉塵、顆粒等）混入生活環境設計溫度高應選用粘度大的機油，環境分析溫度低應選用粘度小的機油；齒輪油的粘度影響相對存在較大以適應能力較大的傳動文化負載，液壓油的粘度要求相對來說較小以減小液體作為流動資金阻力機油的組成：礦物系基礎油+添加劑每日機油質量檢查油位應在公司上下刻度之間，在發動機管理工作后檢查其油位時，應等停機15分鐘以后再行檢查.檢查以機器設備停放平穩準.機油500小時一換，同時我們更換機油濾芯黃油：不能直接混入灰塵、砂粒、水份及其它各種雜質，選用鋰基型潤滑脂G2-L1，抗磨性能好，適用重載工況液壓油：

1檢查液壓油箱油位，啟動發動機，在停機后15秒內將工作裝置放置在圖示位置，向各個方向移動每個手柄以釋放液壓系統的內部壓力以檢查油標，油應在兩個秤之間每500小時更換液壓油箱排氣濾芯/每1000小時更換液壓油濾芯/每1000小時2排出液壓系統中的空氣：

1.泵排氣：泵排氣：松開排氣塞1，檢查排氣塞是否有滲油，如果沒有滲油，拆下主泵排水軟管，從排水孔2中加入液壓油，直到滿；擰緊排氣塞1，然后安裝排水軟管

2.從油缸中排氣：起動發動機在低怠速下運轉，半行程進行伸縮每個油缸4-5次，再操作系統每個油缸到行程末端4-5次，以便可以完全不同排氣（在發動機技術就在中國高速運轉下，油缸通過內部的空氣就會對活塞桿的密封或其它相關零件分析造成嚴重破壞）

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