故障：

挖掘機(jī)進(jìn)行油門加不起來(lái)，無(wú)法正常熄火。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。故障問(wèn)題分析：

以上故障很可能是由于挖掘機(jī)油門電機(jī)損壞造成的.. 故障檢查：

1.挖掘機(jī)油門加不起來(lái)可先測(cè)油門馬達(dá)的1腳跟2腳的24V電壓以及是否可以正常，若是企業(yè)正常，拆下馬達(dá)總成通過(guò)測(cè)量卸下自己內(nèi)部小電機(jī)看是否能夠正常，小電機(jī)加24V電壓空轉(zhuǎn)時(shí)電流在120毫安左右，相差過(guò)遠(yuǎn)可能是損壞了，還有一定要及時(shí)檢查油門拉線，若都是一個(gè)正常就更換油門系統(tǒng)控制管理模板。 2.挖掘機(jī)油門問(wèn)題出現(xiàn)一些無(wú)法熄火現(xiàn)象，測(cè)試設(shè)備故障時(shí)可先把油門加到十檔最高速發(fā)展運(yùn)轉(zhuǎn)，然后我們突然關(guān)閉鑰匙，若油門馬達(dá)還停留最高速的位置信息行程上的話，那么教師就要先測(cè)量油門馬達(dá)插頭上的黃色線，正常的電壓在中國(guó)關(guān)閉鑰匙時(shí)電壓為零，若關(guān)閉鑰匙電壓基本維持在24V的話正明可能是由于延時(shí)時(shí)間繼電器之類的損壞，若關(guān)閉鑰匙電壓能回到零伏還是生活不能沒(méi)有熄火那證明是油門總成的模板技術(shù)已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞，還有作為一種現(xiàn)象是關(guān)閉鑰匙，油門行程過(guò)程中如果他們跑到怠速或者學(xué)習(xí)其他重要位置上的話，一般來(lái)說(shuō)都是不斷調(diào)整旅游行程數(shù)據(jù)或者公司更換油門拉線。