挖掘機進行發動機工作轉速不穩,抖動熄火常見問題原因

本文描述了發動機故障，根據實際維修案例進行整理和分享。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

發動機轉速波動出現，而且還動搖，嚴重時還會熄火是怎么回事？下面一起來看看其中的緣由。

發動機工作轉速不穩，抖動甚至熄火故障分析可能產生原因:

怠速不穩一般是由于混合物過量或稀釋，點火不完全或傳感器信號不正確，還有其他原因..

挖機進氣管泄漏，和節氣門旁通通道碳的過度體積; EGR閥軟管泄漏;進氣溫度傳感器故障。

燃油蒸發控制系統電磁閥漏氣;燃油經濟壓力過低;燃油質量管理不好或受到環境污染.

噴油器太臟；氣缸壓力異常等。

發動機ECU和點火模塊差信號線;水溫傳感器的故障。

故障排除方法:

檢查進氣系統.檢查怠速閥.若怠速閥內的旁通道和節氣門體內積炭過多而堵塞,進氣量可以減少,發動機工作轉速達到降低.

檢查真空管是否漏氣.. 檢查燃油壓力是否穩定，噴油器噴油是否一致，噴油器是否損壞（如有堵塞或泄漏等）.. )。

檢查EGR系統。 如果EGR閥以怠速打開或軟管泄漏，將有廢氣進入進氣歧管，這可能會降低新鮮空氣在混合物中的比例，怠速。

檢查EGR閥.如果EGR閥關不嚴,在怠速時廢氣問題就會發展進入各個汽缸,造成怠速過低而不穩定.

檢查發動機冷卻液溫度傳感器.. 發動機冷卻液溫度傳感器信號是確定噴油器噴油量的基本信號，如果異常就會引起噴油量異常..

檢查發動機懸置和橡膠墊。如果發現損壞的連接松動或橡膠底，修復過程。

檢查燃油蒸發控制系統電磁閥是否存在漏氣.如果沒有燃油蒸發技術系統電磁閥漏氣,則混合氣中的燃油比例不斷增多,而進氣量并沒有可以增加,混合氣過濃,燃燒利用效率水平下降,怠速過低.

檢查氧氣傳感器。 如果氧氣傳感器出現故障，不能反饋給ECU正常信號給發動機，不能起到糾正噴油量的作用。 在怠速時供應發動機過厚或過薄的混合物，造成怠速不穩定。

檢查燃油壓力過低。如果燃油壓力過低，燃料供應，怠速過低。檢查噴油器是否工作正常。噴油嘴過臟，易造成阻塞，它減少了燃油噴射和燃油霧化不良，低發動機怠速量。

檢查噴油器線路進行連接方式是否可以正常.若噴油器線路連接有斷路或虛接,導致噴油器不能噴油或噴油不正常,就會怠速過低.檢查燃油系統是否能夠受到環境污染.若燃油質量管理不好或受到嚴重污染,就會產生影響燃燒效果,燃燒能量水平下降,怠速過低.

檢查水溫傳感器和進氣溫度傳感器.. 檢查各缸壓力.. 如果氣缸壓力不均勻會導致怠速不穩.. 檢查汽缸壓力。