當(dāng)小松挖掘機(jī)在使用的時(shí)候開始出現(xiàn)發(fā)動機(jī)機(jī)油變質(zhì)故障時(shí)，挖掘機(jī)師傅學(xué)習(xí)可以通過按照系統(tǒng)故障維修管理方法排除故障。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機(jī)功率和鏟斗斗容。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。

故障性能：小松挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)機(jī)油變質(zhì)，影響挖掘機(jī)正常運(yùn)行..

故障分析：黑色挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)油粘度降低或升高;性能添加劑中的損失，以及水;油乳劑，和乳白色泡沫。這些現(xiàn)象的出現(xiàn)，這種油變質(zhì)。

機(jī)油變質(zhì)問題可以同時(shí)通過手捻、鼻嗅和眼觀的人工管理經(jīng)驗(yàn)法檢驗(yàn)。如果沒有機(jī)油發(fā)黑，變稠一般有機(jī)油氧化環(huán)境造成;如果機(jī)油發(fā)白則證明機(jī)油中有水;如果機(jī)油變稀則汽油產(chǎn)品或者生物柴油稀釋作用引起。為精確數(shù)據(jù)分析機(jī)油變質(zhì)原因，最好選擇使用油質(zhì)儀和濾紙斑點(diǎn)實(shí)驗(yàn)法研究進(jìn)行機(jī)油品質(zhì)安全檢查。

故障原因:

活塞、環(huán)和圓筒密封不良

②機(jī)油使用時(shí)間太長

③濾清器性能不良

④曲軸箱通風(fēng)不良

⑤發(fā)動機(jī)缸體或氣缸蓋襯墊泄漏

維修方法:

①檢修工作活塞、活塞環(huán)和氣缸

②更換機(jī)油

③更換濾清器。

曲軸箱通風(fēng)修復(fù).

⑤維修或更換發(fā)動機(jī)汽缸蓋墊片的發(fā)動機(jī)缸體

小松挖掘機(jī)進(jìn)行維修先檢查以及液壓油面，結(jié)果可以正常；液壓泵未聽到有吸空的噪聲；用量程為40MPa的壓力表主要測量3個(gè)主控制閥測壓點(diǎn)的壓力，又用一個(gè)量程為6MPa的壓力表測量了學(xué)生先導(dǎo)控制系統(tǒng)測壓點(diǎn)的壓力，結(jié)果4個(gè)點(diǎn)的壓力數(shù)據(jù)均為0。

根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作原理，如果怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后動力傳遞的各個(gè)環(huán)節(jié)都正常，就可以建立先導(dǎo)壓力；當(dāng)發(fā)動機(jī)高速開關(guān)運(yùn)行時(shí)，由先導(dǎo)系統(tǒng)供給壓力油的節(jié)氣門控制氣缸就會運(yùn)行，使燃油泵供給最大，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn).. 拆卸液壓先導(dǎo)泵時(shí)，發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)齒輪泵驅(qū)動齒輪套沒有轉(zhuǎn)動，因此發(fā)動機(jī)不能達(dá)到高速而只能怠速；打開發(fā)動機(jī)飛輪艙蓋時(shí)，看到彈性聯(lián)軸器外殼正在轉(zhuǎn)動，分裂齒輪箱的輸入軸沒有轉(zhuǎn)動；據(jù)操作人員介紹，故障發(fā)生時(shí)分裂齒輪箱無異常噪聲，油面正常..