挖掘機進行發動機進氣、排氣控制系統的結構和功能

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（1）的進氣，排氣系統部件結構

　　①3126B柴油機進氣、排氣控制系統進行結構.

3126B柴油機進排氣系統運行.. 空氣通過空氣過濾器進入渦輪增壓器.. 由渦輪增壓器增壓，中冷器將空氣冷卻到43度左右，然后將空氣吸入氣缸。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

②C-9柴油發動機進氣和排氣系統配置。

　　(2)渦輪增壓器

　　渦輪增壓器進行系統可以設有一個旁通閥,旁通閥布置.在高速高負荷時,施加到旁通閥氣室膜片上的增壓工作壓力具有較高,通過控制推桿打開我國閥門,使部分企業廢氣排掉,防止由于增壓器轉速過大和增壓過高.

（3）進氣加熱裝置

進氣加熱裝置，以協助在柴油發動機在寒冷條件下開始，減少白煙排放在冷啟動。

　　①結構發展特點,空氣進氣加熱控制裝置設計主要內容包括進氣加熱器、加熱器繼電器、冷卻液溫度以及傳感器、進氣溫度檢測傳感器、ECM和指示燈.

　　進氣加熱器結構:

2工作條件下，ECM根據進氣溫度傳感器和冷卻劑溫度傳感器的信號決定是否使進氣加熱器工作。 ECM通過控制安裝在進氣歧管上的加熱器繼電器線束來控制進氣加熱器t。

加熱器的繼電器接通或斷開信號，從ECM到空氣加熱器。發動機起動并且發動機開始前的加熱器進氣30s內工作。發動機啟動后，系統可以繼續加熱7分鐘，或循環加熱13分鐘循環加熱過程中，每個進氣加熱器加熱1os的，如此反復停止IOS進氣加熱器具有以下狀態：

　　a.通電,當ECM初次進行通電時,進氣加熱器和指示燈就工作2s,這種精神狀態與柴油機不同溫度和轉速控制無關.

b.預熱循環，通電后，如果此時柴油機處于低海拔(1678m以下)，冷卻液溫度和進氣溫度之和小于25度，或在1678m以上的高空c)，冷卻液溫度和進氣溫度之和小于53度，ECM將控制進氣加熱器和指示燈在30s后工作308，如果柴油機轉速保持不變，進氣加熱器和指示燈將停止工作，這與此時柴油機溫度無關。

C。開始循環，當沒有由發動機轉速檢測出的ECM，ECM使吸入空氣加熱器和燈繼續工作。在這種情況下，如果在柴油發動機在低海拔（下面1678米），其中冷卻液溫度和進氣時的本地時間和小于35度的溫度下，或在高海拔（以上1678米），冷卻劑溫度和進氣溫度是小于63度，所述ECM將控制吸入空氣加熱器和燈繼續工作。進入發動機開始空轉狀態時，在上述條件下之后，進氣加熱器和光的ECM繼續工作7分鐘

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