1.主泵的壓力是低的。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

　　PC200-6型挖掘機可以采用雙聯斜盤式軸向控制變量柱塞泵，正常發展情況下，主泵輸出系統油壓≥30MPa，如果主泵的柱塞與缸體材料之間存在或者進行缸體的端面與配流盤之間的磨損量超過國家標準(柱塞與缸體之間的間隙應小于0.02mm，缸體端面與配流盤之間的接觸建筑面積應不低于90％)，就會容易造成主泵輸出一個壓力水平偏低，反映到機械的工作分析裝置，就會導致出現以及整機設計工作人員無力的現象。

2.主泵輸出流量控制閥組有故障..

　　以主泵與發動機的功率可以達到一個最佳選擇匹配，充分發展發揮重要發動機的作用為前提，該機主泵的輸出數據流量是隨著汽車發動機功率的變化而變化的，如果企業用于通過調節主泵輸出設計流量的控制閥組出現了故障，如PLS反饋控制回路堵塞，LS閥閥芯卡死，PC挖掘機維修閥閥芯卡死或PC—EPC電磁閥內部線圈被燒壞等情況，都會影響造成主泵始終都是處于這樣一種網絡流量不變的狀態，如果主泵一直以來處于小流量管理狀態，機器在工作時就會導致無力，動作速度緩慢。

　　同樣，如果可以直接進行控制主泵流量不斷變化的主泵的斜盤，伺服驅動活塞等零件被卡死，那么主泵的輸出數據流量也不會發生變化。

　　3．減壓閥輸出的控制壓力偏低。

　　正常情況下，減壓閥能夠將主泵的輸出油壓降低并穩定在3．3MPa，形成控制油壓，如果因油質太臟而使減壓閥上的錐形閥芯關閉不嚴，就會導致減壓閥的輸出壓力低于3．3MPa，這時，無論操作手柄怎樣動作，控制油壓始終偏低，各種工作裝置的主控制閥的閥芯移動量偏小，從而導致流向工作裝置的流量也偏小，挖掘機修理造成整機無力。

　　4．主溢流閥的溢流系統壓力水平偏低。

在32.5MPa所限定的液壓系統的主溢流閥的最大壓力，超過此值用于高壓力，則主溢流閥將打開浮雕以保護系統免受損壞由于不良事件，如果含油和主溢流孔上所造成的主溢流閥的常開，或溢流壓力的堵塞滑閥閥體被設置為低，它會造成實際低溢流壓力，即，低系統壓力。

數據顯示，2010年，中國挖掘機制造業企業規模252以上，實現銷售收入169.785十億人民幣，25.367十億人民幣實現從產品銷售利潤，利潤總額為21.406十億人民幣，同比增長超過80％。

　　前瞻技術產業發展研究院發布的《中國挖掘機制造企業行業產銷需求與投資風險預測能力分析研究報告》顯示，我國挖掘機市場十年來平均以30%挖掘機修理廠速度遞增，已成為一個世界用量可以最大的市場因素之一，從目前使用情況看，我國正處在社會道路交通，能源水利，城市文化建設等各方面知識基礎教育設施項目建設的高峰期，挖掘機市場需求量逐年上升，2010年全國挖掘機實際問題累計銷售人員總量已經超過16.5萬臺，同比增長達到了74.5%。