挖掘機(jī)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額越來(lái)越高，自從礦山機(jī)械行業(yè)跌入一個(gè)水槽長(zhǎng)達(dá)五年之久，現(xiàn)在面對(duì)挖掘機(jī)火熱的市場(chǎng)需求，很多人都指向賺錢的希望轉(zhuǎn)向這種輪式模式。

挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。

維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。

修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

面對(duì)挖掘機(jī)的各種問(wèn)題，比如挖掘機(jī)的價(jià)格，挖掘機(jī)的品牌，質(zhì)量，性價(jià)比等等，只要他們是經(jīng)驗(yàn)豐富的礦山機(jī)械行業(yè)經(jīng)營(yíng)者，他們一定會(huì)理解，挖掘機(jī)市場(chǎng)其實(shí)是很容易過(guò)濾掉的品牌數(shù)量，這里沒(méi)有太多的討論，讓我們來(lái)談?wù)勅藗冴P(guān)心的另一個(gè)話題，挖掘機(jī)的燃料消耗。

國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)模型與70之間，并與汽車的燃料消耗100主要問(wèn)題也是用戶感興趣的一個(gè)問(wèn)題，畢竟，客戶的收入有直接的影響，消費(fèi)挖掘機(jī)什么有什么關(guān)系呢？發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)可以直接影響油耗的水平。

大家都知道像國(guó)產(chǎn)玉柴、濰柴、新柴等發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行品牌，油耗問(wèn)題研究并不具有突出，可以這樣說(shuō)是都大差不差，洋馬發(fā)動(dòng)機(jī)工作雖然省油但是也越來(lái)越國(guó)產(chǎn)化，性價(jià)比不如國(guó)產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)也是影響油耗的核心技術(shù)問(wèn)題我們還是落在了液壓控制系統(tǒng)上。

許多用戶會(huì)發(fā)現(xiàn)，購(gòu)買的挖掘機(jī)在耗油量上極其昂貴。 這種現(xiàn)象在許多組裝品牌中都很普遍。 主要部件只是簡(jiǎn)單的組裝，沒(méi)有任何技術(shù)內(nèi)容。 沒(méi)有辦法談液壓調(diào)整和匹配，不僅燃油消耗增加，而且挖掘機(jī)的使用壽命直接受到各種零部件缺乏兼容性和動(dòng)作缺乏協(xié)調(diào)性的影響。

這也是我們?yōu)槭裁磩傎I不久的挖掘機(jī)就出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修等問(wèn)題了，對(duì)于一個(gè)小型挖掘機(jī)有油耗一般可以控制在15～30元/小時(shí)（就當(dāng)前我國(guó)柴油行情發(fā)展而言）還算是一種比較科學(xué)合理的。