在挖掘機維修中，一個很常見的問題是發動機轉速失控故障，俗稱“飛車”現象，在目前的挖掘機維修中，轉速失控的情況越來越高，會引起柴油機杵缸和軸斷等重大事故，柴油機通常剛啟動或工作負荷突然消失或降低時會出現飛車故障，而在負載下工作的不是飛車故障，下面我們來分析一下挖掘機維修速度失控的問題。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

1. 空氣過濾器里有太多的機油，被吸進汽缸里然后燃燒，這樣就增加了燃料供應，加快了發動機的速度，導致汽車飛起來。

2，由于燃料泵被安裝柱塞油歪斜或卡紙，使得齒條的旋轉速度可能會丟失的船只，特別是多氣缸泵將降低負載時，供油量可以在不引起失控情況發生了變化。

3、單缸柴油機的單體噴油泵的調速器進行傳動滑套被卡住中國造成了這種調速系統失靈，導致企業出現飛車故障。

如圖4所示，一些燃料泵柱塞套筒并返回到孔在一個平面的相同的位置，如果上述柱塞套筒定位螺釘過長返回孔堵塞，就會造成回油差導致供油量速度可導致激增。

5、噴油泵油量進行調節齒在大的供油系統位置卡死或者是齒條和調速器拉桿脫開失去自我控制，都會影響造成飛車情況以及出現。

調速器外殼內部6.太多潤滑，調速會很快無法開啟，影響調速的作用，調速器的摩擦離合器打滑，調速器的高速限位螺絲和安全齒輪松動，脫出或卡死，調速彈簧斷裂和推力軸承或調速器軸承損壞，使調速器失效會造成飛車。

當發動機飛行時，如果不立即停止發動機，將會有嚴重的后果。 因此，當發動機飛行時，必須找到一種方法立即停止發動機。 緊急措施如下:

如圖1所示，進氣管堵塞，和吸入空氣不會被吸入柴油機熄火。

2、在行車的狀態中可以用一些高檔重負荷，就是通過制動把發動機工作轉速可以降低再行熄火。

3，桿未置于供應的位置的節流，減壓裝置打開，從而使汽缸不能關閉的壓縮力。

4、用扳手擰松高壓系統油管連接接頭通過螺母，讓柴油機不供油，也可讓柴油機出現熄火。