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挖掘機行業資訊

挖掘機維修槽內除垢及電氣噴油器基本知識

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2020/8/7     瀏覽次數:    

在維修挖土機時,有三種常用的方法去除油缸污垢:

(1)蒸汽法。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用,20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機維修最重要的三個參數:操作重量(質量),發動機功率和鏟斗斗容。挖掘機修理最初挖掘機是手動的,從發明到現在已經有一百三十多年了,期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。耗盡柴油箱被去掉,然后到柴油箱填充水箱的大部分,從燃料入口管,圍繞1H沸水的柴油箱引入的水蒸汽。因此,內壁的粘附和殘留的膠狀物溶解在水中以柴油分子。輕量級污垢會浮在水面上,并沖走。這樣連續兩次,柴油箱就可以沖洗干凈。

(2)吹洗法。即在一個油箱中留存收益部分生物柴油,然后將19.6~29.4KPa的壓縮以及空氣用塑料管通入油箱通過底部,使柴油翻騰而進行數據清洗,并不斷發展變換對于氣管下端的位置和方向使我們整個系統油箱都清洗到。吹洗后立即可以放出油箱的柴油,卡特挖機修理使懸浮在油中的雜質隨柴油產品流出。如流出的柴油較臟,用上法再次需要清洗,直到他們放出的油不含任何雜質問題為止。

(3)溶劑。用水卡特彼勒柴油箱挖機洗滌,然后空氣干燥以除去其內部的柴油蒸氣,然后終于到含有10%的氫氧化鈉浸漬的水溶液柴油箱。同花順內部和外部的柴油罐用開水浸泡后。發現外部銹,使用網絲刷。

電裝噴油器的基本知識

一、電裝噴油器結構

電裝液力侍服的噴油器有G2、X1、X2等幾種,其中以G2噴油器進行應用研究最為具有廣泛。

二。 電動注射器的拆卸順序

完全裝配順序:

在維修保養過程中,需要特別注意以下部件:

1)電磁:否顯著腐蝕,正常,G2的電阻值是正常電阻:0.5至0.7毫歐;

2) 閥桿:導向企業沒有一個明顯顆粒磨損;

3)緊固螺釘:與無損壞閥板接觸密封面;

4) 閥片:與噴油器體的接觸面進行無損傷,尤其是球閥通過環形座面無明顯顆粒表面磨損、無機械結構損傷。

三.建議。 電噴器工作原理

1. 靜止關閉階段: 電磁鐵不通電,閥門被閥座表面的彈簧力緊密密封。 由于進入 a 腔的燃油與進入 b 腔的燃油具有相同的壓力(共軌) ,而且作用在閥桿端部的液壓力面積遠大于作用在針形閥端部的液壓力面積,因此作用在整個運動部分的合力是向下的,此時針形閥座密封噴孔,沒有噴射。

如圖2所示,在注射階段:當螺線管被激勵時,向上的電磁力,此時電磁力向上吸引銜鐵板移動時,閥是打開的平面頂部半球高壓燃料的作用下,高通過座面閃回補油,油壓室的急劇下降壓力燃料室A。然而,腔體B和燃料軌壓力的針頭端保持接近的壓力,作用在移動構件上,因此整個力向上,以迫使針閥升程,一個高壓燃料噴射到燃燒室中通過孔,以實現噴射。在電磁閥,噴射器的噴射持續時間的持續通電。

3、 停止進行噴射:一旦一個電磁鐵工作停止系統通電,其產生的電磁力可以即刻開始消失,銜鐵芯在彈簧力的作用下迫使半球平面閥緊緊封住閥座座面。

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