如何306D挖掘機活塞環敲擊回事？

　　挖掘機進行搶修服務中心以及維修管理實例――“306D挖掘機活塞環敲擊聲”

　　故障焦點:306D挖掘機活塞環敲擊聲

失效分析: 活塞環與環槽磨損，活塞環側隙增大，活塞上下往復運動，造成活塞環與環槽上下碰撞，發出敲擊聲。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

　　306D挖掘機活塞環敲擊聲故障進行診斷:在活塞下止點平麗內,柴油汽車發動機在中轉速系統運轉時聽診,聲音發展特點像用小錘輕輕根據敲擊鐵砧的 聲音.此響聲為有節奏的 間響,發響部位在使用柴油作為發動機控制上部.柴油以及發動機怠速或低中速開始運轉時,響聲較明顯、清晰.當轉速與負荷需求突然出現增大(如耕地保護起步)時,響聲強而有力,可聽到一種清脆、連貫的 "嗒嗒嗒"金屬敲擊聲;當截斷該缸供油時(斷缸法),敲擊聲變弱.嚴重時,柴油生產發動機工作轉速越來越高,響聲逐漸越大.

　　我廠采用師傅進行分析“306D挖掘機活塞環敲擊聲”故障系統常見問題原因:

1，鉸大修柴油機活塞銷襯套，銷孔變大時，間隙過大;舊的或活塞銷，使得在室溫下晃動后組件是正確的，在手掌上的力推動活塞銷。第三銷孔。

　　2、與銷孔配合政府過緊,高溫時不能進行相對自由轉動,加速了活塞銷與連桿小端襯套的 磨損;連桿小端襯套是否過緊,加劇了與銷孔的 磨損;鉸削連桿小端襯套時不光滑或接觸建筑面積比例過小,由于沒有磨損問題形成一個早期松曠.

3.插銷與銷孔或襯套過緊；嵌入時潤滑汕頭孔的襯套與連桿小端上的油孔不對齊；或襯套過松，在座孔內旋轉，造成潤滑油路堵塞或半堵；油壓過低，造成飛濺潤滑不良。

活塞銷孔與裙部中心線不垂直，局部受力過大。

　　我廠采用師傅對“306D挖掘機活塞環敲擊聲”故障進行檢查工作步驟:

　　將油門問題置于息速位置,然后低中速急抖油門,響聲能進行靈敏的 隨之發展變化.每抖一下通過油門,便能準確聽出學生明顯的 "嗒嗒"聲,連貫而清脆,就有一個可能是由于活塞銷的 響聲.

然后，在柴油發動機穩定強聲速，燃料切斷由測試氣缸進行。當斷開后汽缸油，噪音顯著減少或消失，并能瞬間恢復火的聲音在復雜的，那么氣缸可以斷定初始。如果栓咔嗒聲象在砧錘子，出現強烈尖銳的“圖案”的聲音，然后將銅套筒活塞銷太松或潤滑不良;如果你聽到的聲音一樣的上述情況除此外，還有敲擊時，除了在銅套中描述的活塞銷雙，節奏的聲音太松，活塞銷內的活塞銷也太疏松。如果只有低打擊樂器，描述活塞銷松開銷保持器的。聲音活塞銷和爆震聲音有幾分相似，注意辯別聽診。為此，可用的聽診聽診器的柴油發動機塊的上部，然后移動到下部分（曲軸箱）聽診。