小松PCA00-2型挖掘機(jī)以及為何選擇扳動(dòng)大臂操縱桿使大臂升起時(shí)，或者進(jìn)行扳動(dòng)行走操縱桿時(shí)，轉(zhuǎn)盤會(huì)自動(dòng)向需要一個(gè)發(fā)展方向可以轉(zhuǎn)動(dòng)?

旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤必須分配閥從中立位置離開，首先要確認(rèn)清楚地證實(shí)分配閥而滑動(dòng)是正常的。修理挖掘機(jī)常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。其次復(fù)檢，在0 P.下，在先導(dǎo)控制閥的情況下不工作，不存在大量的油進(jìn)入分配先導(dǎo)閥的第二端。結(jié)論檢查正常，故障可以在旋轉(zhuǎn)流量控制閥來(lái)識(shí)別。旋轉(zhuǎn)流量控制閥A.在處于中間位置的情況下轉(zhuǎn)動(dòng)操作，所述的閥元件，此時(shí)出經(jīng)由泵相當(dāng)1 N. C中的液壓油的壓力的流體閥端口的Pd，然后流過(guò)的上端罐前的閥的閥。一旦卡住的閥，閥體不會(huì)在中立位置A，鈀油壓不能返回到罐中，它是能夠提高液壓。因?yàn)殚y體不處于中立位置A時(shí)，泵1，泵2被打開和旋轉(zhuǎn)閥控制的分配開口的通道，閥出來(lái)的噴射口的Pd的Pd油流入油路控制旋轉(zhuǎn)分配的閥，以促進(jìn)分配閥側(cè)。在自動(dòng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生會(huì)發(fā)生。

小松PC200-5、PC200-6型挖掘進(jìn)行機(jī)動(dòng)臂油缸的 活塞桿和中臂油缸的 活塞桿主要會(huì)出現(xiàn)法蘭材料變色的 現(xiàn)象(局部控制油溫達(dá)到太高這一現(xiàn)象)。是何原因?

由于在臂缸底部與PC200-5和PC200-6挖掘機(jī)的分配閥之間，安裝了一個(gè)臂保持閥，以防止臂自動(dòng)下降。 PC200-6挖掘機(jī)還在中臂氣缸活塞桿側(cè)與分配閥之間安裝中臂保持閥。 防止中臂自動(dòng)下落。

由于在油路中設(shè)置了一個(gè)保持閥，液壓油進(jìn)出油缸的阻力增大，特別是在滑閥的背壓沒(méi)有被很好地釋放出來(lái)的情況下，滑閥的開度不夠，使液壓油流動(dòng)阻力更大。電阻大，摩擦產(chǎn)生，溫度大，造成局部油溫過(guò)高。小松的其他模型不是這樣的。

小松PCA00-3型挖掘機(jī)以及柱塞、柱塞體和配流盤更換了新件后工作學(xué)習(xí)不到一個(gè)半天，配流盤和柱塞體接觸面就燒掉，是何原因?

原因有多方面，有可能是通過(guò)購(gòu)買的 件不合格，油箱和管路系統(tǒng)沒(méi)有一個(gè)清潔好，排除了根據(jù)上述分析原因外，關(guān)鍵是我們沒(méi)有把柱塞體和配流盤進(jìn)行不斷磨合。新買的 柱塞體與配流盤之間發(fā)展都是弧面接觸(PC400-3和PC400-5型)，接觸面要經(jīng)過(guò)磨合好企業(yè)才能真正投入使用正常管理工作。磨合實(shí)驗(yàn)方法研究可以先手工文化磨合，然后設(shè)計(jì)裝機(jī)后再運(yùn)轉(zhuǎn)磨合，先用小油門磨合約4h，改用中油門磨合4h。

小松PC400-3挖掘機(jī)工作壓力是正常的。和噴射泵排出壓力控制閥的壓力正常。為什么工作疲勞？

這要我們仔細(xì)地檢查伺服閥。應(yīng)從以下兩個(gè)重要方面進(jìn)行檢查：首先通過(guò)分解閥件，檢查閥芯和滑閥的 顏色如出現(xiàn)有黑色的 部位，說(shuō)明此部位串油，要更換新件。其次可以檢查學(xué)生有無(wú)明顯異常以及顏色，如有很可能是滑閥結(jié)構(gòu)調(diào)整管理不當(dāng)，使進(jìn)油口B和出油口C有連通的 現(xiàn)象。