調整后一定就是要在一個回路中裝上油壓表，挖掘機進行維修弄清楚自己是否在正確的設定工作壓力上。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。光調整不確認是不行的。這好比制動器結構調整后沒有得到確認就開汽車公司一樣。液壓控制裝置的無力時，不可隨便可以提高學生設定學習壓力。為了能夠防止出現危險和延長回路壽命而特意限制著壓力，如果不能隨便提高員工設定不同壓力，安這個閥就失去了重要意義。好像制動器燒壞了就把它拆下來，又繼續開汽車發展一樣荒唐。設定經濟壓力要邊使從泵排出的油全部從該閥逃逸邊測量。另外，如果油缸和液壓馬達技術動作，油向別處流時，壓力比設定時間壓力低，挖掘機維修人員所以對于這樣的壓力即使側也是不準的。

為此，如果是油缸，維修挖掘機應將油缸伸到底或縮到底，并在油不流到油缸時測量油壓。 此外，油溫高后，油的粘度降低，設定壓力降低，當油溫低時，設定壓力上升，因此測量壓力應在規定的油溫范圍內。 故障及原因表錐閥芯類型？ 活塞導閥開錐閥芯？ 活塞滑動不良（在贓物，燒傷，生銹等）？ 活塞回路完全堵塞閥門不能滑動（原因同左)先導閥漏油(數量大）平衡孔完全堵塞設置壓降彈簧軟調整螺釘松動彈簧軟調整螺釘松動平衡孔不完全堵塞設置壓力上升閥打開不夠先導閥打開不夠先導回路不完全堵塞

閥門關閉死錐閥芯？活塞滑動不良修理挖掘機(成贓、燒傷、生銹等)閥門關閉過緊閥門不能滑動(同左)駕駛員閥門關閉過緊先導電路完全堵塞設定壓力不穩定開啟閉合錐閥芯滑動阻力大活塞回路不完全塞錐閥芯滑動阻力大