發動機是整個挖掘機修理的動力來源。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。 挖掘機修理|挖掘機修理，挖掘機修理|挖掘機修理，挖掘機修理，水溫高|挖掘機修理，挖掘機修理緩慢，其性能直接決定了挖掘機修理的工作效率和質量。 一旦發生故障將影響挖掘機的正常運行，因此，發動機的定期維護是非常重要的。 而發動機往往容易發生故障，然后我們討論發動機轉速下降的原因和解決方案。 發動機轉速下降是指挖掘機修理時發動機轉速下降的現象。

一、挖掘機維修汽車發動機掉速表現：1、挖掘機修理工作發動機出現輕微掉速；2、挖掘機修理發動機產生嚴重掉速(300轉以上，嚴重影響可能存在導致挖掘機修理憋車故障）。

挖掘機維修速度原因: 1、有些車輛是通過電磁閥(燃油切斷)控制油路切斷，從而達到熄火的目的。遇到類似的問題時，電磁閥間隙過大，就像一半熄火的效果一樣，由于負載引起燃油供給不足，所以降低轉速，降低轉速引起燃油供給不足，這是一個惡性循環，導致熄火。圖2。溫度的影響相對較小，畢竟有冷卻裝置，對環境的影響主要是空氣壓力，對于高海拔地區，空氣稀薄，含氧量低，發動機燃燒不足，影響發動機性能，但增壓器也降低了高海拔地區的影響。影響發動機轉速下降的主要原因是負荷的變化。當液壓系統故障時，位移不能改變。

3、掉速的原因分析還有通過這兩個，發動機系統性能不斷下降，主泵有問題，檢查汽車發動機和主泵。你可以提高自己需要先把液壓濾芯都拆出來看看，看到濾芯上有很多好多銅粉的話來說就是主泵有問題了要大修主泵。還可以發展進入市場監控控制面板，查看以及發動機轉速，最小油門怠速是1000多轉，最大油門怠速是1300多轉，工作時最大油門是1900多轉。如果我們沒有銅粉，發動機不同轉速影響正常使用的話，就把主泵上的兩個電磁閥拆出來清洗就基本能排除一些問題。

4、如果一個發動機輸出信號功率可以大大低于額定功率，那么在施工企業現場分析判斷我們要從最簡單的方法方面入手。首先看燃油濾芯是否存在堵塞，燃油路中是否有漏氣的地方，燃油泵中的柱塞，噴油頭，出油閥是否具有嚴重磨損，空氣濾芯進氣是否通暢，帶渦輪增壓器的發動機，渦輪增壓器是否出現損壞，發動機技術是否需要快速發展高溫，機油粘度下降，造成缸壁封閉不嚴壓縮比下降，是否缸套組件磨損問題造成缸內嚴重串氣等，這些學生都是非常嚴重社會影響研究發動機功率的因素。