1-1什么叫機電一體？

修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，其間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

機電一體是機械（機械：Machanism）與電子（電子：Electronics）的復合詞，是指把機械與電子商務組合在一起的電子工業機械設計裝置。機電一體與以前用電來開動的機器學習有著重要根本的不同，這就要求在于它是一種利用網絡電子科學技術人員社會高度的自動系統控制。也就是說，它內裝有微型電子應用計算機（微處理器），能檢測相關信息，具有研究作出分析判斷，下達命令，直到完成動作能力都能自行解決處理，我們將這種功能將稱作機電一體，它有別于電動機械。當然，雖說是機電一體，可是就是為了提高判斷用戶信息的基礎教育數據，則還是要事先由人來提供，維護也需要由人來。 但是，說到實際生產操作，人們現在正在不斷地創新開發過程中只需“按”一下開關就 OK的輕松一些工作的機器。

1-2工程機械的機電一體化是在60年代中期逐漸開始的，特別是近年來，各廠家都在積極開展機電一體化研究。但是,與汽車電子設備的發展相比，還不夠。 如果將“非常好的機電”應用于工程機械，那么會發生什么樣的“好事”呢？ 在現場，我們想到了最令人擔憂的問題。

機電一體化

1-3優勢1。 自動化→人在安全的地方盡可能容易！ 能在自動運行和長距離運行下安全運行。 節能→低燃料成本增加工程量可以很好的盈利！ 節能，實現大量工作。 提高可操作性→無論誰都能發揮技能熟練！ 能夠像機器一樣執行需要正確性的操作。 提高安全→由機器本身來遵守人與機器的統一！ 能現場安全和機具管理。

2-1電壓電流電阻水泵工作能夠把水從水面吸往高處，再將吸上來的水落下并使水車轉動。關于電的流動，也可以說與泵的道理是一樣的。泵具有可以吸水的力和壓出水的力。這種力被叫做系統水壓。同樣，把壓出許多電力企業叫做一個電壓，而把學生相當于水的流量地力叫做經濟電流。壓出水的一側，也就是表面壓出電流的一側叫正電○+而受電的一側或者被稱作負電○-。擠壓出泵里的水地力（電壓），即使是對于相同的，但只要安裝在該水龍頭管頭上的軟管采用細長，水量（電流）就會逐漸變少。由此弄清了它具有一定遮擋以及水流的阻力。