挖掘機再制造動臂自動控制下降，工作分析裝置不斷下降的原因

根據實踐經驗，介紹了挖掘機大小臂自動下放、工作裝置自動下放的原因及簡易處理方法。

挖掘機再制造最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。挖掘機翻新常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機翻新最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

挖掘機動臂自動下降主要原因以及分析：

1、把吊桿放到底部，然后發動引擎。調整吊桿的位置，加大油門。根據缸腔接頭處的漏油情況，判斷小缸腔油封的質量。如果大腔界面漏油較多，說明氣缸密封性差或油封損壞。如果接頭處沒有漏油，小腔體的密封性能良好。如果大型腔油封損壞，吊臂將自動著陸。

2、挖掘機再制造工作裝置下降以及故障巡查：

油缸密封檢查.檢查挖掘機再制造的動臂以及鏟斗、油缸.在挖掘機再制造的發動機熄火的情況下：調節和測量其裝置下降時候的狀態是否相同.

3、挖掘機再制造其動臂桿要操作到提升位置，然而其鏟斗桿卻是操作到鏟斗抬起的位置上面

4、如果挖掘機再制造裝置下降速度變大，那么可以判為挖掘機再制造的油缸密封不良.

5、如果油缸密封沒問題，那么可以考慮動臂保持閥或主閥之間有故障是讓挖掘機再制造的發動機熄火，然后把斗桿的油缸全部縮回.

6、把操縱是挖掘機再制造主閥損壞，可以把蓄能器充壓后檢查）.

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挖掘機再制造臂保持閥：

1、將挖掘機再制造工作裝置調整至大半徑，保持挖掘機再制造臂頂水平，并讓挖掘機再制造發動機，鎖桿安全。 釋放液壓油箱內的所有壓力。

2、拆卸手臂保持閥的先導軟管，如果在打開的油口有漏油，則可以得出手臂保持閥故障造成的結論。

3、PPC閥的巡查：當挖掘機發動機系統運作時，如果我們此時松開安全技術鎖定操縱問題具體的下降量不盡相同，那么學生方可使用說明是PPC閥出現一些故障（fault）。