挖掘機液壓泵磨損以及維修信息處理

挖掘機翻新常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

挖掘機再制造最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

挖掘機翻新最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

當挖掘機液壓泵嚴重磨損時，對挖掘機有致命的影響，因此必須及時解決這類問題。

從挖掘機液壓泵的維修以下三個點找出故障原因：

1、檢查企業操縱閥

首先需要清洗安全閥，檢查閥芯是否存在磨損，如磨損應更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查可以操縱閥芯磨損問題情況，其間隙通過使用最大限度發展一般為0.06MM，磨損現象嚴重應更換。

2、檢查動臂油缸的內漏情況

最簡單的挖掘機液壓泵維修管理方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由表達下降。若下落速度明顯則拆卸油缸質量檢查，密封圈如已磨損應予及時更換。

3、測量控制液壓泵的壓力

若壓力水平偏低，則分析調整，加壓力仍調不上去，則說明液壓泵產生嚴重影響磨損。

一、一般都是造成動臂帶載不能得到提升的主要原因為：

1、液壓執行元件設備選型方案不合理

動臂油缸規格為70／40非標準產品系列，密封件亦為非標準件，制造技術成本高且密封件更換交通不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統調定壓力高。

2、挖掘機液壓泵出現嚴重降低磨損

在低速經濟運轉時泵內泄漏信息嚴重；高速有效運轉時，泵壓力方面稍有改善提高，但由于泵的磨損及內泄，容積利用效率具有顯著增加下降，很難能夠達到基本額定環境壓力。液壓泵長時間研究工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓作用元件之間磨損及密封件的老化、損壞，喪失對于密封處理能力，液壓油變質，可能導致故障發生。

3、液壓操作系統結構設計一些不合理

操縱閥與全液壓轉向器為單泵串聯，安全閥調定壓力分16MPA，而液壓泵的額定壓力也為16MPA。液壓泵經常在滿負載或長時間處于超負荷（高壓）情況下完成工作，并且根據系統有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂（后曾發現解決此類軟件故障）。

二、改進及效果

1、優化教學設計動臂油缸和液壓泵造型

降低管理系統研究工作環境壓力。通過不斷優化方法計算，動臂油缸采用不同標準這一系列80／4。液壓泵排量由10ML／R提高為14ML／R，系統調定壓力為14MPA，滿足了動臂油缸舉升力和速度發展要求。

2、加強企業日常監督檢查和維護

在使用這個過程中我們還應注意挖掘機的正確選擇使用與維護，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強日常安全檢查和維護。避免挖掘機液壓泵嚴重影響磨損，這樣能有效減少挖掘機液壓泵維修次數。