挖掘機在冬季難以啟動，正確維護存儲電池

已經過了三分之二的路程，漫長寒冷的冬天即將來臨。

挖掘機翻新最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。挖掘機再制造最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

挖掘機翻新常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

在低溫天氣條件下，許多機器擁有者經常被反鏟起火的問題所困擾，事實上，有許多因素使得挖掘機在冬季難以啟動，如燃油選擇錯誤，低溫導致噴嘴霧化不良等，但最有可能的是由于電池不足造成的。 進入冬季后，必須特別注意電池。 蓄電池在冬天的保養會給你省去很多不必要的麻煩。

首先要了解為什么冬天的電池，為什么會出現缺電。在低溫環境下，電池本身的化學反應會產生衰減，正負離子定向流動差，電池容量遠低于常溫，導致電池電量不足的挖掘機故障。

其次，在低溫下添加水的鉛酸電池很可能是由于結冰而導致缺電，理論上，所用電解質的密度符合當地氣候的要求。

然而，如果電池充電過多，由于密度的降低和冰點的增加，電解質會結冰。 目前挖掘機使用的電池有兩種，一種是帶電解質的鉛酸電池，另一種是免維護電池。 鉛酸電池在低溫下的電容遠低于常溫。

所以在冬季來臨之前，應及時補充電池電解質，調整電解質的比重。電池壽命的長短不僅取決于電池的結構和質量，還取決于其運行和維護。

一般電池壽命在2年左右，如果保養得當，可達3至4年。 因此，有必要在季節變化期間維護電池一次。 鉛酸電池的電池溶液與硫酸和蒸餾水混合。 電池放電時，水變多，硫酸變少，導致電池液體密度降低。

鉛酸蓄電池冬季要檢查調整電解液的高度和濃度，電解液高度在最高（MAX）和最小（MIN）之間，過低會降低電池的容量，使平板硫化，過高會溢出到電池表面腐蝕極樁，導線和本體。

東北地區冬季電解液中硫酸濃度應調整為1.29-1.30ml。 應注意的是，濃度測量和調整必須在電池充滿電的情況下進行；排氣管應清洗和疏通，以保持排氣管通風良好，充電過程中發生的廢氣應及時排放，否則會導致電解質從其中溢出，甚至會導致電池嚴重爆炸。

免維護一個蓄電池可以不用進行添加蒸餾水和調節電解液的濃度，因為如果它是全密封的，一般來說不會有電解液溢出到蓄電池作為表面.對于免維護蓄電池，主要通過檢查學生是否有漏液的情況，清潔工作表面的污物，處理具有正負兩個極樁的氧化物，緊固兩個極樁的卡子以及管理觀察發現蓄電池電眼的顏色。