挖掘機液壓系統的故障及維修

對液壓的工作方式原理圖可以仔細研究分析，發現回轉運動控制技術優先的先導油路與大臂控制環境優先的先導油路與左行走控制閥、直線行走閥的油路可相通，因此我們初步建立判斷能力可能出現由于“左行走控制閥”中有一種高壓油作用于“直線行梭走閥”，致使“直線行走梭閥”的閥蕊不在中位，“回轉”和“大臂提升、下降”的先導控制油路需要通過“梭閥”、“直線行走閥”后被旁通泄壓，后輕微操作“左行走”操作手柄時，“回轉”和“大臂提升”兩者結合動作方面有所作為加快，因此對于判斷“左行走控制閥”的端部“彈簧和油封”損壞，經拆卸“左行走控制閥”發現油封、彈簧已明顯存在損壞，更換新彈簧及油封后，該故障診斷排除。

挖掘機再制造最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

挖掘機再制造第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

挖掘機翻新常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

挖掘機再制造液壓驅動系統應該注意安全事項本文只介紹了PC200-8挖掘機液壓動力系統的典型問題故障原因及其相關維修方法。

事實上，還有一些其他的故障，如行走緩慢，管道接頭頻繁沖孔等，但無論是什么原因，所有的液壓傳動問題都可以概括為：壓力、流量、方向三大問題。 三大問題產生的原因，一般是泄漏，堵塞，油管接錯和壓力調節不正確造成的。 因此，必須注意液壓系統故障的維護：液壓元件必須清洗，油處理后才能裝配。 不使用不潔液壓油，不使用劣質密封件。 確保正確裝配部件，如“Y”環開口不能反轉，油管不能錯接。 調整工作泵排放和安全閥，直到它是明確的，以免造成液壓元件擴大和工作緩慢，薄弱或不活動。

總之，當液壓控制系統設計出了一些故障，不要盲目處理，按照“先易后難、先外后內、先重點后一般”的順序結構分析和解決這些問題，一般先檢查企業外部信息泄漏情況，檢查油量油質，檢查堵塞情況，對于電子元器件內部磨損引起的故障，要先弄懂原理后作針對性的檢查，通過對液壓系統能夠更加全面深入地了解和掌握，不斷努力提高管理技術和工作人員能力，才能得到更好地解決好液壓設備使用者面臨的主要研究問題，管理好液壓系統。

當系統已經出現一個問題時能找出引起社會系統發生故障真正的原因，更多的工作是從平時的日常點檢開始，注重教學設備安全檢查和維修服務工作的細節，在故障早期就將引起故障的各種經濟因素消除，通過對工作循環過程中不斷地改進與提高，從而使預知維修工作能在我們不斷增加變化的工作生活環境中更進一步，確保生產設備方面發揮作用更大的效益，實現設備事故為零的目標。