三一挖掘機行走無力冒白煙的原因

本文告訴你如何處理和修復挖掘機無力排氣管的故障，以及故障的常見原因。

挖掘機再制造第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

挖掘機翻新常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

挖掘機再制造最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

具體故障詳情：一臺三一SY215C-8挖掘機在施工現場工作期間，挖掘機排氣管冒煙工作無力，且溫升快，挖掘機無法正常工作，因不知道是什么原因而不敢移動。

挖掘機無法排放白煙的一個常見原因是：

1\活塞通常造成的，因為當一個氣缸的活塞氣缸即不會吹排氣歧管的工作氣缸從而不會導致本地產生的白煙整個工作溫度現象挖掘機的發動機故障內吹無法工作排氣溫度迅速上升的故障。

2\挖機發動機工作溫度要求過高活塞得不到發展良好的 潤滑作用引起干摩擦而導致活塞燒熔.

3\活塞的汽缸油開采過度噴射壓力和噴射時間過早這種情況下會導致在高壓和高速氣缸中過早爆燃，熱應力的高溫苛刻條件引起的局部溫度活塞濃度從而活塞壓縮，溫度，熱負荷和耐疲勞性的強度特性降低由于在活塞頂部過熱超過會導致由吹現象發生的材料的熔化溫度。

4\挖機活塞銷孔與活塞銷配合政府過緊容易導致工作活塞燒熔.

5\活塞與氣缸套之間的間隙太小，導致活塞燃燒。

挖掘機氣缸套散熱效果差。在氣缸套的外緣周圍涂上一層厚厚的強力膠，使發動機氣缸套和氣缸套軸承孔在維修期間更緊密地連接在一起。這會造成缸套因散熱不良，導致活塞熔化。