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挖掘機發動機系統自動熄火的 常見問題檢查工作方法
根據近期許多機主咨詢挖掘機在工作過程中自動熄火的電話，詳細介紹了熄火故障后的檢查方法。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機再制造需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。挖掘機翻新在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。
案例：柳工挖掘機發動機突然自行關閉。當停機檢查發現發動機噴油泵中沒有柴油時，所以選擇用手泵去除注油泵的空氣，在汽車起動時吊車。它可以開始，但很快它會再次停止。
講述挖掘機發動機自動熄火的 常見檢查方法:
1、根據上述故障現象，初步判斷是發動機燃油系統的機油問題。于是將挖掘機、配油泵的噴油器拆下，然后送到試驗臺檢查。
2.發現發動機燃油泵開關后，0.02mpa低壓柴油進入噴油泵。但是發動機噴油泵氣缸上的出油閥擰緊了，柴油卻出來了。所以對噴油泵缸進行了測試，發現噴油壓力很低。
3、拆卸缸,發現針閥被卡住在中國開啟的 位置."發動機進行維修"自行發生熄火"故障分析原因我們就為出油閥工作故障.在更換了一個噴油器上的 噴油嘴和噴油泵上的 出油閥后,故障可以排除.
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