挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

挖掘機再制造需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。

挖掘機翻新在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著重要的角色，一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。

挖掘機故障案例參考

日立EX200-1，左行走馬達的浮動進行密封進行了數次可以擠出。

經詢問：中心旋轉接頭的油封已更換過幾次。

通常的原因是因為行走馬達的泄漏原油回路阻力太大引起。

檢查雙電機漏油管無油流量。對中心回轉接頭進一步檢查發現，壓板上的孔與回轉軸的回油孔沒有連接。因此，在更換中心旋轉接頭油封時，壓板放置位置不正確，行走電機漏油回路堵塞，漏油壓力較高時，油封擠出電機軸頭框架后浮動密封破損，是造成該故障的主要原因。正確安裝后的故障排除。

日立 ex200-1轉彎，左邊走路無力。

調試發現，操作回轉或單獨行走既慢又弱。但與此同時，在舉升動臂或收回操縱桿至行程終點時，左轉或左行是快速而有力的。說明后泵沒有問題，故障出在控制閥。

分析研究液壓系統原理圖：故障為斗桿控制閥工作及其發展加速閥之間的單向閥損壞。更換新品后故障可以排除。

日立EX220-1，這是一個伸縮式手臂抓斗。

這是最有可能被分析的電磁閥組。閥體由鋁合金鑄造，每個動作的回彈力小，閥體中的油流速慢，如異物容易隱藏和卡住芯。閥門經過清潔和安裝，上述故障已三年未出現。