彼得推出的345D液壓挖掘機具有主功率增大、發動機和液壓設置更加靈活、底盤系統一系列改進等特點，可以高效完成挖掘或裝載任務。

維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。

挖掘機翻新在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著重要的角色，一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。

挖掘機再制造需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。今天給大家帶來幾個挖掘機忽快忽慢，發動機轉速不穩定的故障例子。

挖掘機忽快忽慢，發動機轉速不穩定

故障癥狀：一、駕駛員操作打開10個油門，發動機一起倒下，動作也不穩定，把提升機控制流量的地方輕輕往下調，回到原來的位置，感覺動作也更快了。

挖掘機動作快慢，發動機速度不穩定故障診斷分析：

1.當引擎工作，如果全油門，全負荷，可以達到1750轉，這不是引擎的問題;

液壓泵磨損，會伴隨行動緩慢、液壓系統溫度高等現象;

3.如果能提供液壓系統的數據，大致可以分析原因。另外，CAT系統的流量調節不是通過扳手，而是通過計算機來調節比例減壓閥的控制電流。

4.用備用管理模式進行試驗研究一下,如有好轉,是ECM控制環境問題,如更嚴重,是發動機功率能力不足;如無變化,是燃油通過系統磨損--基本都是如此,你要是有ET,就T一下我們看看.

挖掘機動作快時慢，發動機轉速不穩定故障診斷結果：高壓泵電池閥問題。

挖掘機

345D采用了283kW的彼勒C13ACERT技術,與之前的345C型號產品相比,功率不斷增大了18%,是重型工業建筑信息工程、采石或采礦業的理想可以選擇.

ACERT技術是一項獨特的技術,可減少燃燒時的排放.該技術充分利用了彼勒在燃油、空氣和電子這三項核心發動機系統方面的領先優勢.

結合電子控制液壓再生系統，增加了2% 的液壓流量和更重的平衡，優越的發動機功率導致更高的生產率。這意味著在高負荷挖掘任務中，每單位燃料消耗可以以345天運輸更多的材料。

備用電源選項還允許操作員在執行低負載要求的任務時降低油耗，根據實際應用，油耗可降低10%至15%。

液壓交互感應控制系統可以確保在任何一個工作環境條件下,都可充分開發利用液壓泵,這就意味著更快的執行發展速度及更強的回轉性能.

通過增加動臂和旋轉操作的自動分揀功能，進一步改進了液壓系統。